[实用新型]恒流自动充电装置无效
申请号: | 89221433.3 | 申请日: | 1989-12-21 |
公开(公告)号: | CN2064127U | 公开(公告)日: | 1990-10-17 |
发明(设计)人: | 林志雄 | 申请(专利权)人: | 厦门优普特电动车有限公司 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10 |
代理公司: | 厦门市专利代理事务所 | 代理人: | 车世伟 |
地址: | 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 充电 装置 | ||
一种自动充电装置,特别是电动车用的恒流自动充电装置。
公知的充电装置,基本可分为两大类,一类是有变压器充电机,如中国专利GG85203633,另一类为利用可控硅直接整流的充电机,如中国专利GG87201524。这两类充电机有一点共同的不足之处,就是当电网电压波动时,充电电流也随之改变,且充电过程中,随着电池电压的升高,充电电流也随之明显减少,难以达到预期的充电效果。变压器式充电机还有体大量重、成本高、适应性差的缺陷;可控硅直接整流式充电机,当电网电压升高时,充电电流随之大幅度增大,容易损坏可控硅元件,相应的解决措施是提高可控硅额定电流裕量,但成本随之急剧上升,且这类充电机安全保护措施少,安全性差,因此难以满足电动车对充电机的要求。
本实用新型的目的就是要研制一种即使在电网电压大幅度波动的条件下,也能够恒流自动充电,且结构简单,使用安全可靠,充电效率高,重量轻,成本低,用可控硅直接整流的电动车充电装置。
本实用新型的任务是这样实现的,可控硅整流电路的输出端,通过一个充电电流检测电路与一电流负反馈放大电路电连接,构成恒流充电控制回路。由于电流检测电阻R7与可控硅SCR1串联,其两端电压与充电电流成正比,反映了充电电流的变化情况,检测电路R7的端电压变化,通过负反馈放大电路控制可控硅触发电路,使可控硅导通角作相应变化,从而实现对电池的恒流充电。在可控硅整流触发电路的输入端,有一个与负反馈放大电路的三极管T基极连接的缓启动电路,该电路由电阻R3、二极管D3和电容C2组成,其输入端与同步电压电路电连接,由于缓启动电路在充电初始时的控制作用,使充电电流由小到大逐渐达到额定值,因而避免了可控硅元件在充电启动瞬间受大电流的冲击。因此提高了充电质量和充电装置的可靠性。
由电阻R10、继电器线圈J及其两个常开触点J、二极管D6和开关K组成的充电启动电路,保证了充电装置使用的安全可靠。当充电装置与电网及蓄电池正确连接后,按动开关K,依靠蓄电池的电压使继电器常开触点闭合,从而启动充电装置工作。由于开关K及二极管D6的控制作用,蓄电池极性错误、短路、断路都不能使充电装置工作,因而充电装置的输出端也不带电,蓄电池正极与电网零线直接连接的方法,也提高了充电装置的安全性能。
下面我们将结合附图和实施例,对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的工作原理图。
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