[实用新型]吊车高频感应衰减装置

说明书

本实用新型为一种衰减吊车高频感应电流的吊具，特别适用于塔式吊车使用。

在广播电台发射天线附近作业的塔式吊车，运转时会出现如下现象：大钩及大钩卷扬钢丝绳带电（即便切断工作电源也仍如此），它们在与轨道或建筑屋架钢筋等金属构件碰撞时会产生火花，手接触时会被灼伤。这是由于塔体截面积大，成为电台高频发射电磁波的接收器所致。塔身，尤其是卷扬、变幅钢丝绳形成的接收回路可产生强烈的高频感应电流，用高频电压测试仪测量，塔吊大钩电压可高于4千伏。为确保施工点工人的安全操作，避免因高频灼伤而产生高空坠落事故，衰减高频感应电流就成为一个亟待解决的技术难题。曾采取工频接地严格按规范施行（实测接地电阻0.05欧母），对塔顶、大钩以及大钩卷扬机体等作多层次接地诸措施，均未能奏效，高频感应依然存在。

本实用新型的目的在于提供一种衰减吊车高频感应电流的装置，使施工工人操作无灼感，以消除事故隐患。

本实用新型的衰减装置为一呈框架结构的吊具，两块有适当间隔空间的高强度绝缘板组成框架的两条对边，两根（或两根以上）分别自两绝缘板端头附近垂直穿过并起紧固作用的连接轴栓组成框架的另外两条边。使用时，原塔吊大钩钩住一端轴栓上的钢绳或钢环，另一端轴栓经钢绳或钢环联接一衰减装置用吊钩，重物由后一吊钩起吊。由于两绝缘板构成了绝缘衰减区，高频感应可得到有效衰减，操作时触碰衰减吊钩或重物时已无电灼感觉，实现了发明目的。

本实用新型在轴栓上最好套有隔套，以防止钢绳左右滑动。高强度绝缘板可采用具有绝缘性能的高强复合材料或者工程塑料。轴栓的紧固最好采取防松措施，如使用槽形螺母和开口销等。

本实用新型的积极效果是用简单的装置解决了“消减高频感应电对操作人员灼伤”这一难题，去除了因高频电流对人身的灼伤而导致严重安全事故的可能。

附图为实施例结构示意图。

实施例：见附图，为一用于60／80吨米塔吊的高频感应衰减装置。高强度绝缘板〔1〕为厚度50mm的酚醛层压板，长度480～580mm，宽度200mm。轴栓〔2〕共二根，上下各一根，由45钢制成，直径为50mm，长度为246mm。两轴栓孔之中心距为280～380mm。隔套〔3〕也由45钢制成，长度为100mm。槽形螺母〔4〕上的销孔〔5〕直径为6mm。〔6〕为塔吊大钩，高频感应电压约4080伏。〔7〕为衰减装置吊钩，高频感应电压低于70伏。〔8〕为φ18.5mm的连接钢丝绳扣。

上述吊具经拉力测试，达25.2吨，稳压15分钟，性能稳定，符合安全使用规范的规定系数要求。装上塔吊进行实地使用，情况良好；既能保证起吊5吨重物的安全需要，又可使吊钩的高频感应电压自4080伏衰减至70伏以下（若把两轴栓孔之中心距延长至400mm以上，酚醛层压板的长度也随之延长，则衰减幅度更大），不戴手套触摸起吊重物及罐笼分支钢丝绳时已无灼热感，电笔也不发红，现场施工负责人及一线操作人员表示满意。经过在各种气候条件下的操作使用，一线工人反映该衰减装置性能稳定，未发现异常情况。