[实用新型]货车装载高度仪

说明书

本实用新型涉及一种铁路货物运输中告诉使用者，各种货物在不同型号车辆中的装载高度的装置。

铁路货物运输中，货物种类繁多，各种型号车辆的载重、容积等差别很大。因此，每一种货物在不同型号的车辆中合理装载的高度也各不相同。在每列货车中，各节车辆的型号并不都是相同的，在每一种车辆中所装货物的种类也是不同的。目前铁路工作人员在装车时就不得不查表找出各车辆的有关参数，然后针对每一节车辆，再按照其所装货物的比重逐一进行计算。这样，不仅计算繁琐、耗费时间、影响运输效率，且因数字较多而比较容易出错，所以给装车工作带来较大的不便。

本实用新型的目的是要提供一种装置，它能迅速、准确地告知使用者当前我国铁路货物运输中，任一种货物在不同型号车辆中的装载高度，并且还要结构简单，使用和携带都非常方便。

本实用新型的目的是这样实现的：用两个圆盘，一个圆盘的中心处有圆柱，圆柱的一端开有螺纹，另一端为光杆。另一个圆盘的中心处有凹陷圆台，中心孔为通孔，两个圆盘通过螺帽联为一体。其中为了使两圆盘间既能相对转动，又带一定的紧固性，两圆盘间加有弹簧，该弹簧套于前一个圆盘的圆柱上，并置于后一圆盘的凹陷圆台中。两个圆盘的外圆周面上分别贴有高度带和比重带或分别刻有高度带和比重带。高度带和比重带蕴藏着当前我国铁路货运中所使用的十五种型号货车车辆［它们是：C50型、M11型、C13型、C62型、CF型、C16型、C50（禁增型）、C60型、C61型、C62A型、C62M型、C63型、C65型、C61（62吨车）型、C62（M11改型车）型］的装载参数和现今铁路运输中各种货物的比重值。通过两圆盘间的一次性相对转动，就可从其外圆周面上的高度带中找到待装货物在不同型号车辆中的装载高度。

本实用新型只需相对转动一下两个圆盘，就可得到待装车货物在不同型号车辆中的装载高度。所以，具有快速的特点，高度带包括了我国当前铁路货物运输中所使用的十五种型号货车车辆的有关参数，装载高度数值范围为0.36米至2.50米之间，这已包括了货车车辆的所有装载高度。高度带在0.36米至1.70米之间时，误差不超过0.01米；在1.70米至2.50米之间误差不超过0.02米。比重带包括了我国当前铁路货运中各种货物的比重，其数值范围为0.75吨／米³至3.02吨／米³之间。比重带在0.75吨／米³至1.70吨／米³之间时，分辨率为0.01吨／米³；在1.70吨／米³至3.02吨／米³之间时，分辨率为0.02吨／米³，这些均能满足铁路运输的要求。所以，具有准确的特点。同时，具有结构简单、体积小、使用和携带方便的特点。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1和图2分别为圆盘（1）的正视图和剖面图，图3和图4分别是园盘（2）的正视图和剖面图。图5是高度带（3）的设计图。图6是比重带（4）的设计图。图7和图8分别是螺帽（5）的正视图和剖面图。图9是弹簧（6）的示意图。

该装置包括两个圆盘［圆盘（1）和圆盘（2）］，圆盘（1）的中心处有圆柱，圆柱的一端开有螺纹，另一端为光杆。圆盘（2）的中心处有凹陷圆台，中心孔为通孔，圆盘（1）和圆盘（2）通过螺帽（5）相联，弹簧（6）套于圆盘（1）的圆柱上，并置于圆盘（2）的凹陷圆台中。在圆盘（1）的外圆周面上贴有高度带（3）或刻有高度带（3）。在圆盘（2）的外圆周面上贴有比重带（4）或刻有比重带（4），两个圆盘间可相对转动。

使用本实用新型提出的货车装载高度仪时，通过转动圆盘（1）或圆盘（2），把比重带（4）上的与待装货物比重相同的值与高度带（3）上的“1.0米”处（即长线处）对准，则比重带（4）上各种型号车辆的标定线，在高度带（3）上所对准的各个相应值，即为此类货物在这些型号车辆中相应的装载高度。