[实用新型]链式水力发动机

说明书

本实用新型是属于一种液力发动装置，更具体地说是涉及利用水流推动链索上的桨叶旋转进行的发动机。

现广泛使用的水轮机的桨叶的运转平面为圆形，只有将水集中在圆形的涵道内通过，才能推动水轮机运转，这就限制了这种水轮机的适用范围。对于不宜构筑水坝的江河中的水流，便无法利用。美国专利4352990，1982年10月5日公开了一种“用水作动力的发电机”，是使水流入水渠内，在水渠上架设浮桥，水流入浮桥内，冲击桨叶进行旋转，由桨叶的旋转带动发电机。这种装置运动机构庞大，结构复杂，对水流的利用率很低，机械效率甚微，以致不能推广使用。美国专利4112686，1978年9月12日公开了一种“利用流水的动力的方法和装置”，是将水流注进储水器内并在那里排出，利用水的重量转换成机械能，这种装置同样由于机械效率太低，耗资太大而不能推广使用。

本实用新型的目的是提供一种不需要在江河上筑大坝，能适应任何地形，能直接置于水中，以水流推动桨叶运动的链式水力发动机。这种发动机结构简单、造价低、机械效率高，使多台发动机在同一区域工作而互不干扰，使之不造成环境污染和不破坏生态平衡。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型由桨叶、桨轴、桨毂、链轮、滑轨、支架组成的将水力转换为机械能的链式水力发动机，其特征是：

a、在两根平行的链索上垂直装有数十根桨轴、桨叶，桨轴的两端有滚轮，桨轴按一定距离间隔；

b、运动至任何位置均能受到水力推进的桨叶斜置于链索上；

c、桨叶中央部位有一孔，所述的孔套在一根桨轴上，桨叶的一端固定在桨轴上；

d、桨毂一端连接在桨轴上，桨毂另一端连接在桨叶孔的后端。

本实用新型的桨叶与桨轴于链轮、链索上同步运转，桨叶与水流的交角在20°～45°之间。

本实用新型的桨叶链索和桨轴在滚轮滑轨上作直线循环运转。

本实用新型根据某处河流的宽度、水深和水的流速，安装相应的长度（即河流的宽度）和高度（即水的深度）的链式发动机，横截水流，使这段水流全部利用。利用水力推动桨叶作直线运动，再由桨叶通过链索驱动链轮作旋转运动，从而驱动发电机发电。

本实用新型还可以没入海底利用水流来发电，同样可以利用风力和波力及潮汐发电。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型叶轮的传动结构示意图。

图3是本实用新型桨轴及其轴套结构示意图。

图中标号：

1、桨叶，2、桨轴，3、桨毂，4、链索，5、链轮，6、轮槽，7、滚轮，8、滑轨，9、桨叶孔，10、大轴，11、轴承，12、支架，13、伸缩口，14、14A、14B、轴套，15A、15B、伞形齿轮，16、发电机轴。

以下通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。

实施例：

（参见图1）具有一定强度的桨叶1、桨轴2、桨毂3连接为一体。桨叶1与桨轴2、桨毂3呈三角形。

桨轴2与桨毂3、桨叶1也可以分别铸造再对接，桨毂3与桨轴2的交角为90°；桨毂3与桨叶1的交角随桨叶1与桨轴2的大小而定。当桨叶1与桨轴2交角为45°时，桨毂3与桨叶1交角亦为45°；当桨叶1与桨轴2交角为60°时，桨毂3与桨叶1交角为30°，余类推。每根桨轴2的两端都有一直径与滚轮7中心轴直径相同的孔，使滚轮7的中心能插入其孔内，每个滚轮7都是两个小轮子和一根小轴构成，小轴的两端呈方柱形，并有一小孔，小轮子的中心亦有一方孔，使小轮子上的方孔能套在轴的方柱上。小轮子套在方柱上后，用一根插销插入其孔内，使其轮子紧固在小轴上。滚轮7滚动时，连轴一起在桨轴2的孔内滚动。

由于大轴10既要承受径向的力（支承重量和传递扭力）又要承受轴向的力（即水对桨叶、链索、链轮的冲击力），大轴10的末端应装有轴向受力的轴承，大轴两端都装有径向受力的轴承。