[发明专利]电子速度里程表

说明书

本发明涉及一种车辆及运动工具都能利用的电子速度里程表。其特征是：用传感装置、随机信号采样装置、连续扫描的图形指示装置和计数/译码/驱动/显示的数字显示装置组成的电子速度里程表。

通常的磁感应式车速里程表在中国机械工业部标准JB2430-84和美专利US.3525004、3699563和3864731中都有描述，其不足是：速度指示的感观强度低，指针不稳定，指示精度低。里程记录精度低，数字显示的感观强度低。

电子速度表在专利号WO8703978（或者CN86108239A）中的描述包括：背景光照射的显示，模拟形式的指状指示、微处理器在固定时间间隔内对速度进行采样和求平均值，间隔时间足够长以防止显示“抖动”或“跳动”。其不足是：显示是断续的，不能即刻反应即刻的信息，显示的感观强度不很高。

电子里程表在专利号EP0195737（或者CN86101161A）中的描述包括：把带误差的距离信号输入到可编程序电路装置，产生机器可读型距离数据，只能通过机器读出，其不足是：在区间上累计距离数据的累计误差较高，读出数据的环结较多，读出机器相对昂贵。

电子速度表在专利号CN86206026U中的描述包括：一组发光二极管在给定时间内依次通电发光后又同时断电熄灭，在经过一个不确切的时间间隔后再次循环上一过程，在给定时间内最后接通发光的二极管指示出速度。其不足是：各发光元素的发光时间依次递减，使靠后的发光元素出现闪烁而不能确切的指示速度，显示过程是断续的，不能即刻反应即刻的速度。

上述发明均带有相同和不同的不足之处，理想的速度里程表应克服上述不足而满足下列要求：

（1）因为速度是一个连续变化的信息，所以速度指示应能连续地变化。由于变化总带有瞬时性，所以该指示应是瞬间可见的，即：应该有高指示强度。又由于变化是瞬间明确、确切的，所以该指示应是瞬间明确易辨的，即：应有简单易辨的指示。

（2）因为距离是一个在一定区间上累积的信息，所以距离的测试应具有较高的区间累计精度。

本发明的目的是试图克服前述发明的不足而提供一种能满足上述要求的电子速度里程表。

本发明的目的可以通过以下措施来达到：这个措施是采用了一个由传感装置、随机信号采样装置、连续扫描的图形指示装置和计数/译码/驱动/显示的数字显示装置组成的电子速度里程表。其特征是：

（1）一个探测车轮转动的传感装置把转动信号脉冲送到一个由逻辑元件和显示元素组成的连续扫描的图形指示装置的信号输入端，同时一个振荡器产生控制脉冲并加到该图形指示装置的控制端，使控制脉冲占空时间小于转动信号脉冲宽，该图形指示装置即不中断地响应转动信号，并扫描出一个由显示元素拼成的可见图形。在控制脉冲作用下扫描是连续循环进行的，显示元素一经扫描作用就能持续地显示直到下一次再被扫描，在下一次扫描循环中没有被扫描作用到的显示元素能停止显示。如果转动信号脉冲中断，扫描图形能被一个附加的中断响应电路即刻清除。在一个预置了速度标记的图面上适当地安排该图形并调节控制脉冲宽度，即可以得到精确的速度指示。

（2）一个上述探测车轮转动的传感装置把转动信号脉冲送到一个由逻辑门和脉冲振荡器组成的随机信号采样装置的输入端，用振荡器脉冲控制该采样装置的采样时间，在固定的采样周期中，调节采样时间和占空时间的比值，可以得到一个采集信号的机会的概率分配。将该采样装置的输出端接到一个普通的计数/译码/驱动/显示的数字显示装置的输入端，调节上述采样与占空时间的比值，可以记录到并显示出在一个区间上精确的距离累计值。

本发明的目的还可以通过以下措施来达到：