[发明专利]柴油机的增效和节能无效
| 申请号： | 90100940.7 | 申请日： | 1990-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN1054118A | 公开（公告）日： | 1991-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王连章 | 申请（专利权）人： | 王连章 |
| 主分类号： | F02M25/02 | 分类号： | F02M25/02 |
| 代理公司： | 黑龙江省鹤岗市专利事务所 | 代理人： | 宫小平 |
| 地址： | 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 增效 节能 | ||
【权利要求书】：
1、柴油机的增效和节能，它由辅助能源(水)(12)、柴油机排气管(2)、作功汽轮(1)、汽轮轴(3)、增压涡轮(5)、涡轮机罩(6)、涡轮机吸气管(7)、减压喉缩(10)、辅助能源主量孔(8)、卸压孔(11)组成，其特征是：通过减压配制混合汽供给机构形成辅助能源(水)(12)与空气(13)的混合气(14)进行增效节能的，减压配制混合汽(14)供给机构的动力形成采用汽轮(1)，混合汽(14)的形成是通过增压涡轮(5)、减压喉缩(10)。
2、如权利要求1所述的柴油机的增效和节能，其特征是：辅助能源（水）（12）是用来增效节能的，保证混合汽（14）的形成的卸压孔（11）在柴油机吸气管上的应用，因增效排量大将柴油机气缸盖上的排气门加大的，增效节能（水）（12）是通过增压型柴油机上的增压器完成混合汽（14）配制，混合汽（14）相对湿度在15～75之间。
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