[发明专利]海底阀门驱动装置无效
申请号: | 90101146.0 | 申请日: | 1990-03-06 |
公开(公告)号: | CN1018571B | 公开(公告)日: | 1992-10-07 |
发明(设计)人: | 吉乌赛彼·兹凡里;费鲁西奥·佩林格海里;利诺·奇里安尼 | 申请(专利权)人: | 彼菲责任有限公司 |
主分类号: | F16K31/00 | 分类号: | F16K31/00;F16K31/122 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 许宾 |
地址: | 意大利菲奥伦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海底 阀门 驱动 装置 | ||
1、一种用于海底阀门的驱动装置,它包括由一个泵独立操纵的液压缸(14),用以产生阀门的开启和关闭动作,每一个液压缸都含有一个浮式活塞(13)其与一根齿条紧密接触,并带动齿条运动,齿条又与一个齿轮相啮合,通过齿条齿轮所生旋转运动又经一个插塞套传递给阀门轴;还有一个有阀门连接的耦接装置(4),其特征在于:
所述的耦接装置(4)栓接在阀体上,其内装有一根空心轴(6),阀门轴可靠地插入其中;
空心轴(6)内带有一组卡爪(7)可与一个插塞套(9)所带的一组相对卡爪(8)相啮合,插塞套可轴向滑动并弹簧加压,通过这种方式两组卡爪便可压合在一起并确保两者间的不变咬合,插塞套与一个跟齿条(12)相啮合的齿轮(11)键锁在一起,每根齿条又由各自的活塞(13)所带动。
2、按照权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:
耦接装置(4)含有两个断面不同的凸台(20,21),它们装入驱动装置壳体内所需的对应的窝座22内以产生一种反作用力传递扭矩。
3、按照权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:
它带有两个通孔(24)用以穿过两根双头螺栓(25),每个螺栓的一端拧入耦接装置的壳体,另一端用紧固螺母(26)锁紧。
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