[发明专利]汽车远光防眩前照明灯

说明书

本发明涉及一种机动车辆照明用的车灯，特别是汽车用的前照明灯。此种车灯包括光源，旋转抛物面形反射镜，配光用的散光玻璃及一个半球面形反射曲面。

本发明是根据中国发明专利申请86100659。3“汽车防眩前照明灯”发展而来。汽车前照明灯的远光防眩问题是世界各国汽车制造行业长期以来一直寻求解决的问题。上述中国发明专利申请提出一种可以只用简单的结构就可实现远光防眩的车灯。这种车灯是把灯丝安在一个半球面形反射曲面里，半球反射曲面位于反射镜光轴的上方，灯丝位于反射镜的焦点之后。它的关键之处是将灯丝安到一个最佳安装空间里，即灯丝整体全都位于设定从反射镜边缘射出的过从焦点引出的垂直光轴的直线与灯丝各点连球心的直线的交点的光线跟其再经半球反射曲面反射回来的光线之间的空间里，这样使灯丝直接射出的或经半球反射曲面反射回来的射到下半部分反射镜上的光线全都位于焦点之后，并使半球反射曲面反射回来位于焦点之前的光线全都射到反射镜之外，从而达到消除远光眩目光线的目的。但是这项发明没有提出当灯丝靠近焦点的时候，怎样防止不在光轴上的灯丝的点直接射向反射镜的光线超过焦点而产生眩目光线的问题;而且它所提出的用半球反射曲面后面较高部分的下沿挡住经前沿反射之后所产生的超过焦点的眩目光线的方法比较复杂，不易确定，难于达到比较理想的防眩效果，另外作为一种远光防眩车灯，它没有提出怎样使远光在保持近光的E形、Z形等优良防眩光形的前提下，同时保证远光的照明高度的问题，以及怎样防止半球反射曲面产生一次和二次反射眩目光线的问题。

本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种能够更加全面、准确而且简单地限定灯丝的最佳安装空间位置，全面消除眩目光线、防眩效果更佳的具有E形、Z形或E-Z混合光形等近光优良防眩光形并同时具有远光的照射高度和照射距离，更加符合行车需要的远光防眩车灯及其制造方法。

本发明为了克服虽然位于已有技术最佳安装空间里的灯丝但仍然可能产生眩目光线的缺陷，在现有技术将灯丝安在半球反射曲面里，反射镜焦点之后，半球反射曲面位于光轴上方的技术基础之上，特别提出必须使灯丝整体全都位于设定从反射镜边缘射出的过反射镜焦点的光线跟其再经半球反射曲面反射回来的光线之间的空间里，并使灯丝下边边缘位于反射镜光轴所在水平平面或其上方。这样就可使灯丝射向下半部分反射镜的光线全都位于焦点之后，即其入射光线与法线的夹角大于设定从焦点射到同一入射点的光线与法线的夹角，从而消除眩目反射光线。

当此种远光防眩车灯的灯丝位于反射镜焦点之前时，半球面形反射曲面位于光轴下方，其灯丝整体必须位于设定从反射镜边缘射出的过反射镜焦点的光线跟其再经半球反射曲面反射回来的光线之间的空间里，同时为了保证经由半球反射曲面反射回来的光线不会从焦点之后射向上半部分反射镜，必须使从半球反射曲面的球心引向光轴的垂直直线与光轴的交点到焦点之间的距离大于球心另外一侧的从灯丝引向光轴的垂直直线与光轴的交点到球心与光轴的交点之间的最大距离，或使球心位于灯丝中心轴线或其上方。这种远光防眩车灯的制造方法，就是使灯丝直接射出的光线从焦点之前射向上半部分反射镜，即其入射光线与法线的夹角小于设定从焦点射到同一入射点的光线与法线的夹角，再用半球反射曲面将灯丝射向下半部分反射镜的会造成眩目的光线从焦点之前反射到上半部分反射镜上去，并使位于焦点之后的反射光线直接射到反射镜之外，从而消除眩目反射光线。

另外一种远光防眩前照明灯的制造方法，是将灯丝安在半球面形反射曲面里，灯丝位于焦点后侧，使其直接射出的光线从焦点之后射向下半部分反射镜，用半球面形反射曲面将灯丝射向上半部分反射镜的会造成眩目的光线从焦点之后反射到下半部分反射镜上去，并使位于焦点之前的反射光线直接射到反射镜之外，或者同时利用灯丝通过半球面形反射曲面缺口从焦点之后直接射到上半部分反射镜的光线，经反射后形成E形光形，E形光形的上边边缘与灯光测试屏幕上的H-H水平直线的最佳角度范围在48.4度以内，为了保证远光的照射高度和照射距离，用散光玻璃将射到E形光形下方区间即在灯光测试屏幕上与之位于V-V线同侧，H-H线下方区间的光线向上折射，形成Z形光形，或与E形光形一起形成E-Z混合光形，这是因为上述区间的光线在未被向上折射之前，其照射最高的光线与通过光轴的水平直线位于同一水平高度，所以用散光玻璃将其向上折射10度之内，就能使其照到相距25米远的灯光测试屏幕上时水平高出H-H线4.45米之内，形成具有优良防眩效果的Z形光形。又使车灯具有远光的照射距离和照射高度，适应高速行车的需要。