[发明专利]带有安全卸压机构的壳体无效
申请号: | 90102632.8 | 申请日: | 1990-05-08 |
公开(公告)号: | CN1024305C | 公开(公告)日: | 1994-04-20 |
发明(设计)人: | 伦纳德·杰克逊 | 申请(专利权)人: | 北方工程工业公司 |
主分类号: | H01H33/575 | 分类号: | H01H33/575;H01H33/53 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 黄力行 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 安全 机构 壳体 | ||
本发明涉及到一种带有安全机构的壳体,所述的安全机构能够释放在壳体内部产生的超压,虽然不是专用,但本发明特别适用于装有高压电力电路自动开关的壳体。
用于高压电力供应系统的自动开关一般包括置于容有各种不同的诸如SF6气体、油及其类似物中任一种流体的密闭壳体中的自动的和/或手动操作的电路安全盒。此外,壳体也可为真空。
在这些壳体中的障碍电流和电压可能很高,一般能达到数千安培和伏特。
如果出现异常状况使设备的工作性能出现故障,就可能在壳体中出现偶然的和不希望出现的电火花。
在壳体中由这种不希望出现的电火花引起的温度和压力的上升,可能高达足以使壳体发生破坏的程度。
为了解决这一问题,在壳体上装一个卸压机构,使得壳体内压力一旦超过预定极限值时能够排出。
目前使用的卸压装置一般地由安全圆盘组成。然而,一些这种圆盘因某些缺陷而不尽人意,比如,这些圆盘必须安装在辅助的支架上,而支架又必须固定在要保护的壳体上;这种圆盘需要定期检查以确定其状况;当置于一个潮湿环境中时,这种圆盘易于被腐蚀这种圆盘还易于泄漏;并且,为了保证使包含高压流体的大容器具有足够的排气能力,它们必须有相当大的面积。
因此,本发明的目的在于提供一种带有安全卸压机构的壳体,它的安全卸压机构较之现有装置更加方便和廉宜。
根据本发明的壳体,它包括一个主体部分和一个闭合构件,二者通过多个螺栓紧固在一起呈密封关系,其特征在于,对于每一个螺栓都有一个可变形管状件,该管状件装在螺栓和闭合构件之间并在其长度上具有小孔以形成一个薄弱区,这样当壳体中的压力增加而超过预定值时,使闭合构件沿管状件的轴向将力作用于其上,从而使管状件在其小孔附近产生变形,因而使闭合构件从壳体上分离,释放上述超过的压力,上述组件还包括一个装在螺栓杆和相应的管状件之间的隔离圈,它保证螺栓及其相应的管状件保持同心关系。
在本发明的一个实施例中,每一个可变形装置带有一个中空的,大致呈管状的构件,它套在相关联的螺栓杆上并在螺栓头与相邻的本体部分或闭合构件的其中之一之间发生作用。
为方便计,每个管状构件都带有定位装置以使此构件能与相关联的螺栓同轴设置,该定位装置可以由管状构件自身提供,也可以由一个能在螺栓与管状构件之间起作用的独立构件组成。
管状构件可以由诸如不锈钢或铝等任一种适用的材料制成,其上设有一个产生初始变形的薄弱区域,此区域可以是一个或多个孔,例如两个沿直径方向相对的孔,或者可以是刻痕,沟槽或诸如此类结构。
最好使上述薄弱区域大致设在管状构件轴向的中间位置上,由此,管状构件的中间区域受挤向外凸出变形。
在本发明的另一个实施例中,每一个易变形装置由多个沿轴向排列在一起的通常为截锥形状的盘簧构成。
仅仅作为例子,我们将参考附图更详细地描述本发明的一个实施例,附图是本发明的壳体局部垂直剖视图,图1和图2分别表示了处于未变形和已变形两个状态的可变形装置。
参照附图,其中示出了总体上用数字标记2表示的包括一个电力自动重合闸在内的一般处于SF6气体环境中的壳体局部。
壳体2包括一个顶部开口的主体部分或箱体4和一个板状的闭合构件或箱盖6,二者用多个沿圆周间隔分布的螺栓8紧固在一起呈相互密封关系,密封垫圈10装填在箱盖6底面的一个环形凹槽12中以保证壳体2的内部与外界空气隔绝。
具体地说,螺栓8的螺杆14向上延伸穿过一个支撑环16靠在本体部分4的环形凸缘18上,此螺杆14旋入箱盖6中相对应的螺纹凹槽中。
按上述方式把各种装置安装在壳体中,这样,当壳体2中的压力-例如由在SF6气体中不希望出现的电路保险盒电火花导致的压力-超过预定的最大值时,壳体中的压力就能被释放以防止变形和/或爆炸。
更具体地说,对每一个螺栓8,所述的装置都包括一个中空的例如由已知其弹性极限应力的不锈钢或铝制成的管状部件20,此管状构件套在螺栓8的螺杆14上并通过两个止推垫圈24,26在螺栓端部22与支撑环16的底面之间起作用。安装在螺杆14上的一个环状定位圈28保证管状构件与螺栓8同轴设置。
这种结构使得当壳体2中的压力由于壳体中电气设备出现瞬时故障、引起电火花而超过预定值时,上述的壳体2中的压力就有使箱体4和箱盖6分离的趋势,因而,通过与支撑环16在一起的箱体4和与螺栓在一起的箱盖6之间产生的相对运动倾向,使得管状构件承受轴向压力。
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