[发明专利]自行车架高频内热式钎焊法及装置

说明书

本发明为自行车车架高频内热式钎焊方法及其装置，属金属焊接类。

在目前自行车行业中，车架钢管焊接大多数采用盐浴炉浸焊或气焊，电阻焊。盐浴炉浸焊具有生产效率高，但它有能耗大，退火面宽，盐份清洗难，环境腐蚀大等不足之处;而气焊法，电阻焊法则生产效率低，成本高，均匀性差，而高频钎焊法常见是外热式，无法适用于自行车行业。

本发明的目的是提供一种自行车车架焊接新方法-高频内热式钎焊方法，它不但适用于自行车车架焊接，同样也适用于其他钢管类的焊接，不同的是选择内热式钎焊加热头。

本发明与现有自行车车架焊接法相比较，具有效率高，能耗低，退火面小，外表光滑平整，无焊接伤痕等优点。

本发明是以如下方式来实现的：据根待焊钢管口径和形状，选择不同的高频内烈式钎焊加热头，将待焊钢管焊接处清洗干净，並在焊接面涂上助焊剂（如硼砂），焊料（黄铜）根据待焊钢管焊接面间隙，选量后放入待焊钢管管内，然后将加热头园柱体置与待焊钢管孔内，加热头园柱体的高度应与焊缝长度相适应。高频功率发生器功率输出，经匹配变压器，送到加热头上，开机后，由于热量由里及外，与焊料流淌方向一致，再加上高频控制精度，因此，加热面只局限于焊接部位，且受热均匀，同时由于高频瞬时效应及选择加热头特点，能量集中，速度快，能在极短时间内完成焊接。

下面结合附图对本发明作进一步说明：

附图是本发明高频内热式钎焊装置及方法示意图，由附图可见，整个装置包括高频功率发生器，高频变压器及内热式加热头1，待焊钢管2和3，由于钢管3较长，因此，内热式加热头从钢管2孔内插入，引出头选用或弯成90度角。为了防止加热头过热烧毁，加热头中通有冷却水，冷却水可以是自来水，也可以用自循环蒸溜水。高频功率发生器功率输出端子接至高频变压器，变压器为一个匹配变压器，变压器输出接到所选择的内热式加热头1上。将待焊钢管2和3的二个焊接面清洗干净后，涂上助焊剂，后将焊料4置于待焊钢管2中，再把待焊钢管3插入，然后再将高频内热式加热头1放到待焊钢管的焊接部位，並将它与2、3保持基本同心，此时开启高频讯号发生器，在很短时间时就能完成焊接。

本发明的实施例，以自行车车身中轴与钢管焊接为例，高频发生器采用上海市通用高频设备厂生产的GP-30型高频功率发生器，工作频率为450KHZ，输出功率为30Kw，变压器采用高频匹配变压器，高频内热式加热头外径为Φ21mm，高为28mm，引出管弯成90度角，从中轴孔进入焊接部位，焊料为普通黄铜料，采用硼砂作为助焊剂。通电10秒钟，中轴与钢管焊接即告成功。经解剖后目测，焊缝结合面焊料全部充满，焊缝接头外表无淌出焊料痕迹，外表光滑平整，无焊接伤痕，退火面只局限于焊接部位，与加热头总高度差不多。因此，采取本发明的焊接，能做到高效，低能耗，退火面小表面光滑平整，无焊接斑痕，无环境污染，推而广之，只要选择不同的加热头，同样适用于其他钢管类焊接。