[发明专利]合成柴油无效
申请号: | 90103150.X | 申请日: | 1990-06-29 |
公开(公告)号: | CN1057668A | 公开(公告)日: | 1992-01-08 |
发明(设计)人: | 曹云德 | 申请(专利权)人: | 曹云德 |
主分类号: | C10L1/04 | 分类号: | C10L1/04 |
代理公司: | 北京第八专利代理事务所 | 代理人: | 张亦华 |
地址: | 100088 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合成 柴油 | ||
本发明涉及一种柴油机车用的代用燃料合成柴油。
柴油紧缺,寻找能代替柴油机车用的柴油便是能源工作者竞相开发的课题。在多种可代用柴油的燃料中,有一类是用商品柴油和其它物质相混合得到的,本文称之为合成柴油。这类合成柴油的质量取决于和柴油相混合的物质的种类和数量,因此,寻找合适的混合物及适当的配比,就是合成柴油开发者努力追求的目标。
本发明的目的在于提供一种配方和合成工艺简单、原料来源广泛、易得,其适用性、动力性、经济性均与商品柴油(-20号、-10号)相近的合成柴油。
本发明是这样实现的:将柴油(0号或10号或20号或重柴油)和一定量的动力苯,商品汽油(70号以上)丁醇、脂肪酸胺相混合后用气泵冲气合成。
本发明的各组份的重量百分比是:
柴油(0号或10号或20号或重柴油) 38~45%
动力苯 45~52%
商品汽油(70号以上) 5%
丁醇 5%
脂肪酸胺 外加总重的 0.04%
本合成柴油采用动力苯作主要配料一是其来源广泛,二是其各项理化指标均接近商品柴油,三是其与商品柴油互溶性好。选用丁醇作添加剂,是因为其不仅具有良好的燃烧效果,还具有助燃作用,混合柴油中加丁醇,可使使用混合柴油的机动车减少排放烟雾和有害气体。选用商品汽油作引发剂,使得在冬季机动车使用混合柴油时能易于起动,同时还可降低合成柴油的凝固点。
柴油机车无需改动任何零部件即可直接使用本合成柴油。本合成柴油经试车和检验,其性能和-10号、-20号商品柴油相近。
使用合成柴油的柴油机车,易于起动,动力性强,排放烟雾及有害气体减少,节能5~10%(均相对使用商品柴油时)。
本合成柴油用各种柴油机车时,载重功率及百公里耗油量均优于国家标准。
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