[发明专利]涡流型仪表

说明书

本发明涉及一种适宜于用作机动车辆速度计的涡流型仪表，具体地是涉及一种其指针可以平稳地摆动的涡流型仪表。

一种涡流式机动车辆速度计广泛地使用在汽车中，在这种速度计中，一个固定到一根被旋转驱动的轴上的环状永久磁体，通过一个传动机构被转动来根据发生在永久磁体与在杯状磁感板内流动的涡流之间的磁力将该杯状磁感板绕一枢轴摆动，使固定到可绕枢轴摆动的磁感板上的机动车辆速度指针跟被旋转驱动的轴的转速成正比地指示机动车辆的速度。

图1（A）与图1（B）示出一个先有技术的涡流式机动车辆速度计。在图1（A）中，一个圆筒形仪表壳体10支承在一个仪表框架1上;一个被旋转驱动的轴2通过一个轴承可旋转地支承在仪表壳体1上;一个杯状铁构件3、一个衬套4、一个环状永久磁体5和一个磁通调整盘状板6（用于补偿磁体5的随温度的变化）全部相互同轴地设置在仪表壳体10的下侧。被旋转驱动的轴2被一个传动机构（未示出）通过一根挠性轴（未示出）来转动。此外，在被旋转驱动的轴2被一个传动机构（未示出）通过一根挠性轴（未示出）来转动。此外，在被旋转驱动的轴2的上端形成有一个圆筒形空心部分2a，有一个枢轴支承构件7装在其内以可转动地支承着指针轴8的最低端8a。一个杯状磁感构件9通过一个衬套9A固定到此指针轴8上，使该杯状磁感构件的圆筒形部分夹在环状磁体5的外周与杯状铁构件3的内周之内。此外，有一块桥接板11固定到仪表壳体10的上端;指针轴8可旋转地支承在此桥接板11上;一个螺旋盘簧12设置在桥接板11上，盘簧12的内端固定到指针轴8上，盘簧12的外端固定到一个固定到桥接板11上的构件上，因此在磁体5与磁感构件间发生的转矩跟螺旋盘簧12的弹性转矩相平衡。此外，虽然没有示出，有一根指针（未示出）固定到此指针轴8上。

另一方面，在杯状铁构件3的下面、在被旋转驱动的轴2上形成有一个第一蜗杆13A，它跟一个未示出的第一蜗轮接合，一个跟该第一蜗轮同轴地固定在一起的、未示出的第二蜗杆依次跟一个第二蜗轮13B接合以将被旋转驱动的轴2的转动通过一个由多个传动装置14、15、16等组成的传动链传递到一个转数计（积算指示器或里程计）17。

在这样构造的先有技术涡流型仪表中，由于一个旋转运动按跟车速成正比的关系从传动装置传递到被旋转驱动的轴2上，永久磁体5被转动，因而在磁体与与磁感构件9间，由于在磁体5的磁通与在杯状磁感构件9的表面上感应出的涡流间产生一个反作用力而可能产生一个跟永久磁体5的转速成正比关系的转矩。因此，指针轴8就被摆动到一个位置上，在这个位置上由涡流造成的转矩跟螺旋盘簧12的弹性力相平衡，因而指针（未示出）在车速度盘（未示出）上指示出车速。

但是，在上述的先有技术的涡流型仪表中，由于杯状软铁构件3、衬套4、磁体5与磁通调整盘状板6全部如图1（B）所示、同轴地、一个摞一个地套在被旋转驱动的轴2的上端，并随着通过将该上端的圆筒形空心部分2a的伸出的最顶端2b翻铆以固定到被旋转驱动的轴2上，这就存在一个问题，在将圆筒形空心部分2a的端部2b翻铆来将上述元件3、4、5与6固定到被旋转驱动的轴2上时，不可避免地会产生金属粉末，并且金属粉末会掉在被旋转驱动的轴2的空心部位2a内，因而使指针轴8不能平稳地转动，或引起振动以致导致指示不准确，或产生不正常的声音。

因此，针对这些问题，本发明的主要目的是要提供一种涡流型仪表，这种仪表的指针轴，在装上磁体与磁通调整盘状板时，由于避免了金属粉末产生并掉落到圆筒形空心部分里或掉落到装在被旋转驱动的轴2内的枢轴支承构件里面而可以平稳地并正确地转动，不产生不正常的声音。

为了达到上述目的，根据本发明的涡流型仪表具有：（a）一根仪表指针轴（8）;（b）一根被旋转驱动的轴（2）;（c）一个同轴地固定到该被旋轴驱动的轴上的环状永久磁体（5）;（d）一个同轴地固定到该仪表指针轴上以罩住该环状永久磁体（5）的外周的杯状磁感构件（9）;（e）一个同轴地固定到该被旋转驱动的轴上以可转动地支承着该仪表指针轴的一端的枢轴支承构件;一个盖着该永久磁体的磁通调整盘形板（6）;和（g）一个同轴地固定到该被旋转驱动的轴上以将该被旋转驱动的轴的转动传递到一个积算指示器的被驱动轴的齿轮。这种涡流型仪表的特征在于;该枢轴支承构件（25）跟该被驱动轴的齿轮（19）接合以将该环状永久磁体（5）和该磁通调整盘状板（6）夹持在该枢轴支承构件与该被驱动轴的齿轮之间。

此外，在磁通调整盘状板上形成有多个径向伸展的缺口（6a），使之在夹持在该枢轴支承构件与该被驱动轴的齿轮之间时提供弹性功能。