[发明专利]桥式类型起重机动刚度静态测试方法

说明书

本发明涉及桥式类型起重机性能的检测方法，是用静态测试仪器测算桥式类型起重机动刚度的方法。本方法适用于梁式、桥式、门式、堆垛、冶金专用起重机及装卸桥的动刚度测试。

已知含有起重机动刚度测试方法的标准有1988～1989年颁布的《通用桥式起重机产品质量分等-JB/ZQ8001-89》;《通用门式起重机产品质量分等-JB/ZQ8002-89》;《电动单梁起重机产品质量分等-JB/ZQ8012-88》;《板坯搬运起重机产品质量分等-JB/ZQ8019-88》，其中具体方法有2：

方法1：用动态应变仪和光线示波器;

方法2：用机械式振动测量仪。

上述方法均是在振动状态下进行测试，所用仪器价格昂贵，机械式振动测量仪多为进口仪器，一般中、小型企业无力购置，只有少数企业才具备测试手段，这就很难普遍进行起重机动刚度的性能测试。同时用以上两种方法测定一次需占用4人，耗时24小时，而且难于为人所掌握。

本发明的目的在于提供一种用静态测量仪器测算桥式类型起重机动刚度的方法，使之简便易行，利于推广。

为实现上述目的，使被测起重机满载小车位于跨中，并处于静止状态，用静态测量仪器分别测出起重机主梁跨中静挠度和起升滑轮组在最大下放长度时钢丝绳的静伸长值，通过动静态转换式直接算出被测起重机的动刚度（满载自振频率）。

动静态转换式为：

f = 12Π g(aY+ Yo) (1+b )=K (aY + Yo) (1+b) ]]>

其中：

a= QQ+Qs , b = 0.5 W + QsQ(1 +YoaY) 2 ]]>

式中：f-起重机的动刚度;

g-重力加速度;

Q-额定起重量;

Qs-小车质量;

W-主梁质量（包括跨中集中质量）;

Y-满载小车位于跨中主梁跨中的静挠度（静刚度）;

Yo-起升滑轮组在最大下放长度时由额定载荷对钢丝绳产生的静伸长（若为刚性吊具，则Yo＝0）;

K-量纲系数;若Y和Yo以cm计，则K＝4.958，

若Y和Yo以mm计，则K＝15.76。

主梁跨中静挠度（静刚度）的测试方法与已知方法相近或相同。用经纬仪分别读出空载小车位于跨端处静止状态下标尺的初值和满载小车位于跨中处静止状态下标尺的终值，二者之差即为主梁跨中静挠度Y。

起升滑轮组在最大下放长度时由额定载荷对钢丝绳产生的静伸长测试方法为（如附图所示）：

（1）额定载荷起升离地30～50mm，静止后，将标尺【2】分别固定在主梁跨中处腹板上和上端为固定点（或平衡滑轮组）【3】的钢丝绳分支下端，并尽可能靠近吊钩滑轮组，然后用经纬仪【7】和水准仪【6】（或经纬仪）分别读出标尺的初值Y1和D1;

（2）额定载荷落地，使钢丝绳松弛，自然下垂后，用经纬仪【7】和水准仪【6】（或经纬仪）分别读出标尺的终值Y2和D2，则钢丝绳的静伸长Yo＝｜D1-D2｜-｜Y1-Y2｜。