[发明专利]轴承润滑的自输送装置

说明书

本发明涉及一种用于轴承润滑的自输送装置，该装置具有一个进油口、一个油出口以及一个带有最好是平的输送叶片的侧面槽道泵。

为了对机械的轴承进行润滑，有许多种不相同的系统。大型机械的轴承润滑，经常采用低压油循环润滑的方法。采用该方法时，借助一个泵将油从油槽抽出，中间通过冷却装置和过滤装置（或一个冷却器-过滤器单元），然后送入高位容器。油从该容器通过重力流向要润滑的轴承。这种润滑方式效率很高，也很经济，因为循环的油被引导通过一个过滤装置，因而可以在一定时间内反复使用。

尽管如此，这种系统有许多缺陷，特别在重要的设备上，这些缺陷被证明是十分严重的。

在采用上述系统的重要设备上，通常设有两个油泵，当一个泵停止工作时，可换用另一个泵。为进一步提高安全性，每一个泵可分别由不同的电网供电。一般而言，一个泵用三相交流电动机，另一个泵则使用直流电动机，直流电大多取自蓄电池供给的备用供电系统。这样自然就会有两个供电系统都发生故障、或两个电动机或两个泵在短时间内都发生故障的危险。在这些情形下，要润滑的机械无论如何都必须停机。即使按相应最佳设计的高位容器，供油装置也仅能再工作一段短的时间（通常约为5至10分钟）。

另一缺点在于，需要润滑的机械在开动前首先要使高位容器充满油。在有些轴承装置中，因轴承事先未用油充填，还会拖延机械的开动。

高位容器不仅高于要润滑的机械，而且常常设置在一个在机械上面的另一空间里。在实践中，由于所要求的位置跟实际上可供使用的位置不一致，常常造成麻烦。通往高位容器的三个管道（进油管、出油管和溢流管）经常也是一个薄弱环节，它们不仅常占去宝贵的位置，而且有时很难布置成避免死角和躲开发热的区域。

因此，本发明的任务是要提供一种用于机械的、特别是用于大型机械的、可以避免上述缺陷并同时十分安全地工作和十分经济的轴承润滑系统。

此任务通过本发明而得以解决。其特征是，侧面槽道泵设置在和安装轴承的同一根轴上，最好紧靠着轴承来设置;并且每个输送叶片在跟侧面槽道同样高的高度上具有一个跟侧面槽道横截面完全一样的并与其相对应的凹槽。

由此而产生的优点是，轴承润滑与辅助电源不相关，因而运转非常可靠和经济。向要润滑的轴承供油的供油装置的开始运行与持续运行时间，在任何情况下均与旋转轴的开始旋转与持续旋转时间相一致。

此外，在侧面槽道内作螺旋形运动的被输送的油不会中断，因而保证了润滑过程无间断，这也是优点之一。

另一优点是，由于供油管路很短，冷却水若进入供油管路系统可以很快察觉出来。

在本发明的一种结构中，侧面槽道设置在侧面槽道泵总圆周的部分区域内。这样的结构是有利的，因为通过相应地设置侧面槽道的长度，油压可准确地符合相应的运转的要求，侧面槽道泵的旋转速度由于该泵安置在轴上而保持不变。

本发明的一种特别的发展是，侧面槽道（7）的长度可通过掉换可更换的圆环弓状衬垫件来改变。

由此就能够在工作条件不时有剧烈变化的机器中使油压调整到符合 相应的运转条件的要求而无需更换侧面槽道泵。

本发明的又一特征在于，油路系统被引导通过一个冷却器与/或一个过滤器，或通过一个冷却器-过滤器单元。

对油进行相应的过滤和冷却，进一步提高了运转安全度，这就确保了对轴承的冷却。以这种方式也进一步提高了本发明的系统的经济性。

本发明将通过一个实施例进行详细描述。附图以剖视图示出一个轴环支承在一个要润滑的轴承上，以及所属的侧面槽道泵。

为承受径向力和轴向力，轴（1）的轴端（2）设有一个被组合滑动轴承（4）封闭住的轴环（3）。

在该轴端（2）上紧靠组合滑动轴承（4）处设有侧面槽道泵（5），在其工作叶轮（6）上装有特殊的输送叶片（20）。侧面槽道（7）设计成半圆形的横截面。输送叶片（20）在跟侧面槽道（7）同样高的高度上设有一个半圆形的、跟侧面槽道横截面完全一样的并与其相对应的凹槽（21）。

为防止油从侧面槽道泵（5）漏出以及避免杂质进入其内，设置了两个密封圈（8、9）。在侧面槽道（7）的下部设有进油口（10），在其上部设有油出口（11）。侧面槽道泵通过一个支承环（12）上紧在组合滑动轴承（4）上。组合滑动轴承（4）和侧面槽道泵（5）由两件式的支承壳体（13）的支撑体（14、15）封闭住。通向组合滑动轴承（4）的节段（22）的油路（16）通过一条压力油管（17）与侧面槽道泵（5）的油出口（11）连接。两个防溅油环（18、19）分别装在每个轴端（2）上的槽内以阻挡从组合滑动轴承（4）来的漏油。