[发明专利]浸在最好是海水液体电解质中的金属面、最好是在船的尾轴管密封件上的阴极防蚀装置

说明书

本发明涉及一种浸在最好是海水液体电解质中的金属面、最好是在船的尾轴管密封件上的阴极防蚀装置，借助于至少一块消耗阳极并且该消耗阳极固定在相对于该电解质运动较快的构件上，最好是固定在一条船的螺旋桨轴上。

这类装置已由德国公开说明书DE-OS  2520948和美国专利说明书US-PS  3726779所公开，阴极防护仅能保证较短的时间有效，因为固定在快速运动部件上的阳极，由于周围电解质的剧烈流动，发出的电流很大，因此需要对必须保护的金属面提供保护。

在强烈流动的介质中，这种电流最大可提高到15倍，以致阳极因此很快耗尽。

在该已知的系统中，若以锌阳极为例，力求的保护期限是4年，这就需要在每一平方米必须保护的金属面上配置163公斤的消耗阳极。

这些物质通常出于位置上的原因而不是安置在所说的表面上，也即，这种防护只能保证较短的时间有效。当阳极消耗尽，有关的装置就要停止，并需换上新的阳极。

这对于船特别有影响，船上尾轴管密封部应以阴极来防护，带有消耗阳极的外罩和密封件的铬钢套筒一起转动，这是不利的，因为以后船总得入坞。要是这种阴极防护是不可能的，就得考虑到铬钢套筒上的腐蚀和取消尾轴管密封件。

此外，实践表明，铬钢套筒对螺旋桨的绝缘是很成问题的。因此，消耗阳极至少也防护处于密封区内锚索护罩下的螺旋桨区，亦即，消耗阳极的使用寿命因而被进一步缩短。

本发明的任务在于，在现有的、借助于至少一块消耗阳极的阴极防蚀装置上，这样来抑制电流，尽管电解质在外罩外部有高的流动速度，使所要求的消耗阳极的使用寿命仍可达到约4年。

本发明的任务通过使用一个外罩得到了解决：该外罩是围住消耗阳极的、而对该阳极则最好是电绝缘的，外罩壁至少在消耗阳极的一个侧面范围内与该消耗阳极保持距离，并在该处设有电解质的透孔，此时，设有透孔的外罩壁和消耗阳极的距离和/或透孔内部净宽表面选成，当外罩连同消耗阳极作符合技术条件的运动时，最好是旋转时，在外罩内部使电解质的流动速度不大于0.3米/秒。

虽由德国专利说明书DE-PS  1182929已知，一个消耗阳极必须用一个外罩围住，该外罩与消耗阳极是电绝缘的，并且其外罩壁在消耗阳极一个侧面的范围内与该消耗阳极必须保持距离，以及在那里必须设有电解质的透孔，然而，这种已知装置的情况是，在装有消耗阳极的外罩和围绕它的电解质之间没有或仅有较微小的相对运动，因此，只需要微不足道地抑制电流。

此外，将其封装在一个外罩内、保持距离和前壁穿孔都是为了如下的目的：在受腐蚀和机械应力前，让消耗阴极通过海水去保护，而不是象本发明主题那样去减小在消耗阳极表面上的流动速度。

本发明的一个有利的方案是，在一条带有螺旋桨轴的轴承套的船上，消耗阳极外罩的紧固位置处于密封件铬钢套筒的法兰盘上。

按照本发明所用的外罩是金属构成，并且对消耗阳极的电绝缘由一个用电绝缘料做的夹层产生。外罩也可由电绝缘料、最好是塑料构成，该塑料同时构成对消耗阳极的电绝缘。

外罩做成长方六面体样式时，设有透孔的外罩壁的间隔相当于外罩总高的约30%，透孔的内部净宽总面积是设有透孔的外罩护板的约30%。

按照本发明的消耗阳极可以固定在螺旋桨上、或是固定在圆筒形套筒部件上，也可以固定在密封件外罩上。

现在借助于附图对本发明的一个实施例作进一步的说明，其中

图1表示通过密封结构的一个纵向断面，该结构具有一个固定在套筒上的消耗阳极。

图2表示通过吸收件/阳极外罩的一个断面。

图1所示的尾轴管密封件有一个轴套2处于轴1上。轴1是支承在一个尾轴毂4的一个轴承套3内，在尾轴毂上固定有密封件外罩5，密封件外罩是由若干个凸轮环和若干个密封圈6组成。轴套2上固定有一个消耗阳极7，而消耗阳极则处于一个外罩8内。外罩8是做成使得流体不能改变阳极的电流。