[发明专利]用于飞行器的滚翼装置

权利要求书

1、用于飞行器，特别是直升机这类垂直起落型飞行器的滚翼装置，其特征是：由主轴(7)把内架(8)和外架(9)连成一体，构成转架(6)，转架以水平或略向上倾斜状态安装在机体上的支撑翼(2)外端，经传动机构被机体内的动力装置驱动旋转，滚翼(16)由翼梁(18)和套装在其上的叶片(17)构成，通过翼梁上的轴颈(19)装在转架(6)外端的轴承(10)上，滚翼(16)至少采用两个，并与主轴(7)平行且对称布置，在主轴(7)上或与主轴同轴、靠近转架(6)的位置处，设有被控制系统操纵的中心轮(36)，滚翼(16)通过翼梁(18)上的从动轮(20)经传动机构被中心轮带动，两者同向传动，传动比是2∶1。

2、根据权利要求1的滚翼装置，其特征是：转架（6）由装在主轴（7）上的单体构件（14）构成，滚翼（16）通过翼梁中部的轴颈（19）装在转架（6）的轴承（10）上。

3、根据权力要求1或2的滚翼装置，其特征是：滚翼（16）的叶片（17）剖面外形是对称的双弧形，两端的缘很尖，剖面较薄。

4、根据权利要求1的滚翼装置，其特征是：中心轮（36）位于转架（6）外侧，装在穿过支撑轴（3）的控制轴（37）外端，并经控制轴被机体内的控制系统操纵。

5、根据权利要求1的滚翼装置，其特征是：中心轮（36）位于转架（6）内侧，套装在主轴（7）上，并经相连接的轴套（38）和控制件（39）被机体内的控制系统操纵。

6、根据权利要求2的滚翼装置，其特征是：中心轮（36）位于转架（6）外侧，装在穿过支撑轴（3）的控制轴（37）外端，并经控制轴被机体内的控制系统操纵。

7、根据权利要求2的滚翼装置，其特征是：中心轮（36）位于转架（6）内侧，套装在主轴（7）上，并经相连接的轴套（38）和控制件（39）被机体内的控制系统操纵。

8、根据权利要求4、5、6或7的滚翼装置，其特征是：滚翼与中心轮之间采用两级链条传动，各翼梁（16）上的从动轮（20）处在相同的轴向位置上，通过链条（21）与相对的转架（6）上的传动轴（23）的二级传动轮（22）相连接，每传动轴另一侧的一级传动轮（24）则在轴向上相互错开一定的间隔，通过链条（26）与相对应的制成一体的中心轮（36）相连接。

9、根据权利要求8的滚翼装置，其特征是：传动轴（23）与其上的一级传动轮（24）之间以弹簧（28）连接，两者至少能相对回转30°，在传动轴中部装有带两个压轮（30）的支架（29），当滚翼装置产生垂直向上的拉力时，随转架（6）转到上部位置的传动轴（23）通过支架（29）和压轮（30）能被固定在支撑轴（3）外端的凸轮（31）控制偏转。

10、根据权利要求9的滚翼装置，其特征是：滚翼的从动轮（20）与传动轴的二级传动轮（22）间传动比是1∶1，传动轴的另一侧一级传动轮（24）与中心轮（36）间的传动比是2∶1。

11、根据权利要求4、5、6或7的滚翼装置，其特征是：滚翼与中心轮之间采用两级圆锥齿轮传动，翼梁（18）上的从动轮（20）经相啮合的传动轮（32）、转架（6）上的中间轴（33）和传动轮（34）被中心轮（36）带动。

12、根据权利要求4、5、6或7的滚翼装置，其特征是：滚翼与中心轮之间采用单级链条传动，各翼梁（18）上的从动轮（20）在轴向上相互错开一定的间隔，通过链条（35）被相对应的制成一体的中心轮（36）带动。