[发明专利]辐条打出方法及其实施装置

说明书

本发明涉及一种将辐条插入轮毂的辐条孔的辐条打出方法及装置，即涉及一种使处于固定状态的轮毂间歇旋转，以实现可在轮毂停止时使辐条孔与前述辐条打出装置的辐条推出方向对齐并从前述打出装置推出（打出）辐条的方法及装置，由于打出辐条的推力为气压式，因而能圆滑地插入辐条且可使插入辐条所需的时间缩短。

已有技术中，有一种将辐条插入轮毂凸缘部的装置，其轴部成为水平姿势的状态支持轮毂，从而可插入各辐条，这已被提案于日本专利特许公报：昭58-500944号公报。

上述装置与传统的利用自重的方式相比较，其优点为可对两边的凸缘部同时插入辐条。如图14所示，在该水平支持式的辐条插入装置中，将轮毂（1）支持成水平，利用前述轮毂（1）两侧所设置的打出装置（2）将辐条（S）从侧方插入轮毂（1）凸缘部（10a）、（10b）所形成的辐条孔（11）、（12）。为此，将其插入方向以如图所示特别设定，并且，前述各打出装置      对应辐条孔的关系位置适宜时才进行操作。反复施行“定位→打出动作”，辐条（S）即被自动地插入轮毂的辐条孔。

该辐条打出装置（2）已被提案于日本专利利特许公报：昭58-500991号公报。如图15所示，该装置的喷嘴（N）与夹持座（C）构成一体，该夹持座（C）具有向上方开放的槽部（3），并使该槽部（3）具有向前端侧打出辐条（S）的推进手段，使该槽部（3）可自由进退地装备于底座（B）。

在此装置中，被槽部（3）所接入的辐条（S）依靠所定的时效（timing）动作的前述推进手段，沿着槽部（3）从基端部被朝向前端的喷嘴（N）移动，并且，此时具有槽部（3）的夹持座被维持于相对底座（base）（B）前进一定冲程（stroke）的状态，槽部（3）内的辐条（S）将以对向地接近于轮毂（1）凸缘部的辐条孔的方式而自动插入前述辐条孔。

因此，每当辐条孔与打出装置（2）被设定于定位状态而位于所定的关系位置，且辐条（S）被接入夹持座（C）时，即反复进行前述动作，辐条（S）最终能各自自动地被插入凸缘部的各个辐条孔。

然而，该以往装置存在着前述辐条插入作业无法高速化的问题。

如该图所示，这是因为从喷嘴（N）打出被槽部（3）所接入的辐条（S）并推入辐条孔所采用的推进手段，由收容于槽部（3）的槽部的移动体（20）及往复驱动该移动体（20）的驱动机构所构成，并由在一对皮带轮（pulley）之间卷绕皮带（21）的带轮装置及其驱动装置构成该驱动机构，也就是，由于移动体（20）沿着槽部移动，难以将该移动体（20）的移动高速化，并且必须使前述移动体（20）移动归位至起始位置才能将各部份置于起始状态，而该移动所花的时间将成为无功时间而浪费。

本发明的目的为提供一种从对向于轮毂（1）凸缘部的辐条孔所设置的辐条打出装置向前述辐条孔打出辐条（S）的辐条打出方法及装置，从而达到辐条（S）打出动作的高速化。

为实现上述目的的方法为，与对向于辐条孔的喷嘴（N）连接并在其打出方向上游侧设置辐条收容室，将辐条（S）收容于该辐条收容室，前述辐条收容室为大致密封状态，令高压空气从该辐条收容室上游喷出，藉此可从前述喷嘴（N）打出辐条（S）。

本发明的上述技术手段具有如下作用：

辐条（S）以适当步骤收容于辐条收容室，然后加压空气从上游侧部喷至辐条收容室。因此，辐条（S）因该加压空气的喷出而被移送至喷嘴（N）开口端，由于此时的惯性力及前述空气压力使辐条（S）被从喷嘴（N）打出而插入凸缘部的辐条孔。此时，即使辐条孔与辐条（S）的前端稍有偏差，由于辐条移动路径有振动宽容度（垂直于移动方向的宽容度）以及由于加压空气的压送所授予的推力，辐条（S）将发生配合前述振动宽容度的振动（垂直于移动方向的振动）。在此状态时也有空气压力所给予的辐条移送推力，因此辐条前端最终将被插入辐条孔而到达所定位置。

当上述动作完成时，各部即处于起始状态，可在轮毂定位完毕后迅即转入辐条打出工程。

本发明依据上述结构的特有效果如下：

因为利用空气压力压送辐条（S），因此辐条（S）的移送速度高于以往以机械方法往复驱动的方式。又因为在辐条（S）打出完毕后不需要移动辐条推进手段使其归位于起始，因此可缩短辐条（S）打出动作所需的时间。

因为辐条（S）是利用振动与压送力引导至辐条孔，因此即使辐条孔与辐条（S）的移送轨迹有偏差，也能准确地推入辐条（S）。