[发明专利]新型混流式饱和蒸汽汽轮机无效
申请号: | 90110018.8 | 申请日: | 1990-12-19 |
公开(公告)号: | CN1025573C | 公开(公告)日: | 1994-08-03 |
发明(设计)人: | 黄正元;刘建平;郭瑞堂;叶柏生;胡少文;寇可新;林红;黄树春;曹肄;李圣民 | 申请(专利权)人: | 中国长江动力公司 |
主分类号: | F01D1/18 | 分类号: | F01D1/18 |
代理公司: | 湖北省专利事务所 | 代理人: | 胡继海,胡建平 |
地址: | 430074*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 混流式 饱和 蒸汽 汽轮机 | ||
本发明涉及一种热能动力装置,具体地说是一种新型饱和蒸汽混流式汽轮机。
国内外现有的饱和蒸汽汽轮机,其通流部分都工作在湿蒸汽区,湿蒸汽对它的动叶片冲击腐蚀非常严重,因此大大降低了机组的可靠性和使用寿命,又因凝结出来的水珠,其速度比主汽流速度慢,水珠冲击到动叶的背部而作负功,使汽轮机的效率降低。现有的解决办法是,增加汽轮机动叶片的抗腐蚀性,例如在动叶片的进汽边作表面硬化处理,或者焊上一层硬质合金,但这些解决办法是被动的,而且增加了制造成本。专利SU929876公开了一种混流式汽轮机,它有一个混流式的叶轮,轴向汽流在叶轮中转为径向,利用离心力去湿,因采用两边进汽,其进汽道布置比较困难,叶轮为整体结构,汽缸上的疏水系统比较复杂,该汽轮机整体结构复杂,制造成本高。
本发明的目的是提供一种能分离清除蒸汽膨胀过程中产生的水珠,减少湿汽损失,减少对动叶片的腐蚀,增加汽轮机的可靠性和寿命,而且结构简单、制造成本较低的新型混流式饱和蒸汽汽轮机。
实现本发明目的方案为:具有主轴16,装于主轴上的叶轮14和进汽道2,其不同之处在于在叶轮14的端面一侧装有径流动叶片4,并对应设置径流喷嘴3,在叶轮14的圆周面上安设有轴流动叶片12,并对应设置轴流喷嘴9,径流汽道和轴流汽道相连通,并在其转换处设有疏水装置10。
按上述基本方案,本发明的进汽道2设置于叶轮14一侧的中部,其入口处设有导流锥1,并与径流汽道连通,径流汽道径向喷嘴3和轴流汽道与轴向喷嘴9相连通。
本发明有一个或多个径流级,为提高汽轮机功率,增加一个轴流级,其轴流喷嘴焊接在最后一个径流动叶片之外的轴流隔板上,一级或多级径流动叶片和一级轴流动叶片都安装在同一叶轮上。
本发明的优点是:结构简单,制造成本低,效率高,机组的可靠性和使用寿命都大大提高了,蒸汽膨胀中凝结的水分可以及时地分离出去,湿蒸汽损失减少,其轴向尺寸较短,结构紧凑,特别适用于饱和蒸汽工业锅炉上的余热发电,实现热电联供。
以下结合附图进一步详细说明本发明的一种实施例。
图1.二级径流加一级轴流式汽轮机结构示意图;
图2.图1的A-A剖视图;
图3.整圈围带与径流动叶片连接示意图。
如图1所示,1.导流锥,2.进汽道,3.第一级径流喷嘴,4.第一级径流动叶片,5.第一级径流动叶片围带,6.第二级径流喷嘴,7.第二级径流动叶片,8.第二级径流动叶片围带,9.轴流喷嘴,10.疏水孔,11.集水槽,12.轴流动叶片,13.隔板汽封,14.叶轮,15.螺母,16.主轴,17.径流隔板,18.轴流隔板。
导流锥1在进汽道2的中心,为钝头圆锥体形状,它与第一级径流隔板17内环焊接在一起,径流喷嘴3和6分别焊接在径流隔板17上,其高度方向平行于主轴16,径流动叶片4和7的叶高方向也平行于主轴16,而且它的顶部有围带5和8,围带为整圈结构,以便与叶轮14共同固定径流动叶片,整圈围带沿轴向套接到径流动叶栅上,并且销钉连接。径流动叶片4和7与轴流动叶片12同装在叶轮14上,这样可大大地缩短轴向尺寸,使整体结构紧凑。叶轮14红套在悬臂式的主轴16上,用螺母15固定。轴流隔板18位于最后一个径流动叶片7之外偏后的位置上,轴流喷嘴9焊接在轴流隔板18上,疏水孔10开在汽缸的下部。
图2是两级径流级的叶栅示意图。径流喷嘴3和6的叶栅分别位于径流动叶片4和7的叶栅内侧,两级径流喷嘴的安装角,即径流喷嘴的弦线与叶栅内圆的半径在进汽边的夹角α=75°~85°,其中80°为佳,两级径流动叶片的安装角,即径流动叶片的弦线与叶栅外圆的半径在出汽边的夹角β=25°~35°,其中30°为佳。当α<75°或者α>85°时,不利于蒸汽的顺利膨胀,影响作功能力,当β<25°或者β>35°时,径流动叶片处于较大的负攻角或过大的正攻角,工作效率很快下降。
整圈围带与径流动叶片用销钉连接(如图3所示)。
饱和蒸汽从进汽道2沿轴向进入,经导流锥1折转90°,沿径向流动,蒸汽经过第一级径流喷嘴3的膨胀,冲动第一级径流动叶片4,然后,依次经过第二级径流喷嘴6和第二级径流动叶片7,再折转90°变为轴向流动,经由轴流喷嘴9和轴流动叶片12至排汽缸。蒸汽膨胀中产生的水珠比蒸汽密度大得多,由于径流动叶片4和7带动水珠离心力的作用,使水珠偏离蒸汽在汽道中的主流方向,于疏水孔10中被排出。
实施例2:
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