[实用新型]加压舱排气阀

说明书

一种加压舱排气阀，属于加压舱舱内附属装置，它的工作目的是保证呼出的气体顺利地排出舱外。

现有技术中的排气装置，一类是气袋式，呼出的气体先贮存在气袋内，之后由人工打开排气阀排出，操作不方便；另一类是利用喷射装置把呼出的气体送至舱外，其喷射装置较复杂；还有一类是“真空回压式排气装置”，在工作时需边使用边调解，且要制造极精密的调节器。

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，而提供一种结构简单，容易制造，不需调节可自动工作，使用方便、舒适的加压舱排气阀。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：一对碗形的上半壳体和下半壳体相对扣置，其相对的接合部分各自有向外翻出的圆周边，一圆心有圆孔的弹性膜放置在上下半壳体之间并由壳体周边夹固，一截面为U形的夹紧圈夹在上下壳体接合部的周边上，有一弹性橡胶垫固定在上半壳体中心内侧面上，一阀芯管穿入弹性膜圆心孔中并夹固，阀芯管的上端头顶在弹性橡胶垫上；下端一段插入一排气管内，排气管垂直地穿入下半壳体的中心孔中并紧固，其管的伸出下端部分与加压舱舱壁相接，有一弹簧套在排气管的外壁上，上端顶在弹性膜上；下端顶在下半壳体内侧壁上，上半壳体上设有导气管口，下半壳体上开有平衡孔。

附图是本实用新型加压舱排气阀的结构图。

下面结合附图对本实用新型加压舱排气阀的实施例进行描述外壳由上半壳体(1)和下半壳体(2)相对扣置组成，其相对的接合处是各自向外翻出的一圆周边，中心有圆形孔的弹性膜(3)放置在上下半壳体之间并由其相接合的壳体周边夹固，夹紧圈(4)的横截面呈一U形，夹在壳体的周边上，将上半壳体和下半壳体紧固在一起，上半壳体中心内侧面上固定一弹性橡胶垫(5)，阀芯管(6)穿入弹性膜圆心孔中并夹固；其上端头顶紧在橡胶垫；下端一部分插入排气管(7)内，管(7)穿入下半壳体中心孔中并紧固；其下端与加压舱舱壁相接，弹簧(8)套在排气管的外壁上；上端顶在弹性膜上下端顶在下半壳体内侧壁上，上半壳体上设置有导气管口，下半壳体上开有平衡圆孔。

本实用新型加压舱排气阀是这样工作的：呼出的气体由导气管口进入上半壳体与弹性膜组成的上气腔内，压迫弹性膜向下凹陷并带动阀心管沿排气管下移，当阀芯管上端头离开弹性橡胶垫时，排气口打开，呼出的气体由阀芯管和排气管排出舱外。呼吸停止时上气腔内压力减小，在弹簧的作用下弹性膜与阀芯管向上运动并使阀芯管顶紧在弹性橡胶垫上，关闭排气口。如此往复运动，达到工作的目的。

本实用新型加压舱排气阀与现有技术相比具有结构简单，体积小，容易制造，不需调节可自动工作，使用可靠、舒适的优点。