[实用新型]造纸机烘缸现场精磨机

说明书

本实用新型是一种对圆柱形制品外表面进行车削、磨削、磨和抛光的设备，涉及机械制造技术领域，特别适于造纸机烘缸的现场精磨。

作为造纸机烘缸，其本身是比较经久耐用的，但它的精度、光洁度要求较高的外表面在使用过程中却经常会被拉伤、磨损，致使所造纸张质量下降、废品增加。因而每一个造纸厂都需要经常对被拉伤、磨损的烘缸外表面进行修复。然而，这种修复工作由于造纸机烘缸本身所具有的体积大（每台烘缸直径一般都在2米以上），重量大，拆装困难和烘缸外表面硬度大，精度、光洁度要求高，制造工艺复杂，加工难度大以及造纸厂本身又难以配备体积庞大、价格昂贵，机重约达几吨甚至几十吨的烘缸制造或修复设备而变得极为困难。

本实用新型的目的就在于解决现有技术中存在的极以困难的造纸机烘缸外表面的修复问题，为社会提供一种能够方便地卡合在造纸机机架上，直接对烘缸外表面进行车削、磨削、磨和抛光等外表面修复工作的体积小、重量轻，高效、快速的设备－－造纸机烘缸现场精磨机。

它的主要技术内容包括如下：

一个以两条槽底向内、槽口向外，平行放置的方槽形钢为主体构成的机架，其两槽底之间焊接有至少三条内筋板，机架两端头各焊接有一块封板。

滑动安装在机架上的横拖板顶面的右端向上凸出有一个上底长、下底短的梯形凸头，上拖板包容此梯形凸头，用一条镶条和一调节螺钉紧固于横拖板的顶面上。

电器操作箱用一连接板作为过渡悬空安装在横拖板的右侧面上。

带有一驱动电机的行走变速箱左端悬空于机架上，右端安装在横拖板顶面的左端。

车力架或珩磨架或磨头架都安装在上拖板的顶面上。

这种造纸机烘缸现场精磨机体积重量都很小，其重量仅近300公斤，是造纸机烘缸制造专用设备的十分之一或几十分之一，又由于使用特殊的方槽形钢机架、导轨与机架合一，用四个弓形卡子就能很方便地将整机卡合在造纸机的机架上，而且磨头架、珩磨架以及车力架在上拖板顶面同一位置上的拆装来得极为简单、方便；使本机得以高效、快速地直接对造纸机烘缸外表进行车削、磨削、磨或抛光，24小时以内就可完成一个直径达2.5米的造纸机烘缸外表面的修复工作，其精度、光洁度等都达到专门烘缸造制厂家出厂的全新烘缸的质量要求。

附图大略表示出了依照本发明构成的造纸烘缸现场精磨机的一个实施例，下面就将结合这一实施例所给出的附图对本实用新型作详细具体的说明。

附图1是整机主视图；

附图2是整机俯视图；

附图3是行走变速箱后视图；

附图4是行走变速箱俯视图；

附图5是磨头架右视图；

附图6是磨头架俯视图；

附图7是珩磨架右视图；

附图8是车架右视图；

附图9是电器操作箱电器原理图；

附图10是本实用新型对烘缸实施磨削的示意图；

参考附图：

造纸机烘缸现场精磨机由机架23、横拖板18、上拖板13、电器操作箱14、电机6、行走变速箱8以及磨头架12、珩磨架、车力架等主要装置组成。

参考附图1、附图2：

机架23是以两条槽底向内，槽口向外，平行放置的方槽形钢27、29为主体构成的。向内的两槽底之间焊接有至少三条内箱板28、机架的两端头各焊接有一块封板26，该封板26的高度小于机架23的高度。

对于方槽形钢27、29的顶面，首先是在靠内边缘的部份上各镶嵌有一块耐磨胶板15，然后研磨平滑。

方槽形钢槽底上部伸向后方的侧板底面被加工成为一里大外小的斜面；方槽形钢29槽底下部伸向前方的侧板上的左右两端各安装有一块带有一行程开关24的行程开关调节板25；松开调节板25的紧定螺钉，调节板即可左右移动从而达到调节两行程开关24之间距    离的目的，这样也就确定了横拖板18在机架23上左右移动的行程；另外，在方槽形钢29的槽底中上部的内侧面还固定有一齿条30，当然这一齿条也可以安装在方槽形钢27上。

横拖板18与被研磨平滑的机架23的顶面滑动配合，被方槽形钢27槽底上部伸向后方且具有一斜面的侧板定位，用固定块19固定。所以，横拖板18只可以在机架23的顶面上左右往复移动。

横拖板18顶面的右端向上凸出有一个上底长、下底短的梯形凸头，这一凸头的正中安装有一个能启动并控制上拖板13向外进给或向前退回的丝杆组合17。

横拖板18前方还有一块伸向下方的撞块121。另外此撞块121通过与行程开关24的撞击给电器操作箱14提供信号，从而控制本机的运动方式。