[实用新型]折叠式两用自行车

说明书

本发明属轻工业技术领域。

目前，各种家用小三轮自行车给家庭载人载物带来很大的方便。但由于小三轮车在空载时仍是三个轮着地，滚动摩擦力大，且体积大，占用道路宽，停放占地面积大等。

本发明是一种可根据需要折叠成三轮或二轮自行车的折叠式两用自行车。它兼备了三轮车可以载人载物和二轮车滚动摩擦力小，行驶和存放占地面积小的优点。

本发明为了便于两只后轮的折叠，将驱动机构设计在前轮上。并利用杠杆原理设计了省力的摆杆式驱动系统。该系统通过左摆杆6和右摆杆7，分别连接左、右两根链条，带动左、右两侧的飞轮来驱动前轮转动。左、右两侧各有一个导向链轮11，链条从飞轮12过来经过导向链轮11与钢丝绳10连接。钢丝绳经过后滑轮9，将左右两侧链条连在一起。这样，当蹬动一侧摆杆时，另一侧摆杆被钢丝绳拉回起始位置，从而使两侧摆杆协调动作。

为了张紧链条，在左右两侧摆杆的上端装有螺旋扭转弹簧及拨杆4，扭转弹簧作用于拨杆和摆杆上，拨杆上端与钢丝绳连接，钢丝绳通过前滑轮2与另一侧拨杆相连。调节此钢丝绳的松紧度可调节左右两侧扭转弹簧对摆杆向前的作用力从而将链条张紧。车把可前后调节以适应不同身高人的需要。

本发明的折叠机构是在车的后半部，以车梁后部左钢管34和右钢管15为轴心。左车架22上端焊有套管，套在左车梁钢管34上，而左车架的斜拉杆23的上端的套管套在右车梁钢管15上，下端的套管套在左车架22中部的横管上，斜拉杆中间有一绞接点。并在交接处用螺纹旋上一个套管27，用以固定绞接点两端的斜拉杆使之保持平直。同样右车架30上端的套管在右车梁钢管15上，而右车架斜拉杆28的上端套在左车梁钢管34上，下端套在右车架中部的横管上，斜拉杆中间的绞接点及用套管28固定的方法与上述斜拉杆相同。右车架是由上节30和下节31组成。下节31插入上节30的管内，可在内上下移动。下节  有上、下两个定位槽，由装在上节上的定位轴17将定位槽锁紧。定位轴的断面是半圆形的。当圆的一面转到内侧可将定位槽锁紧，当平的一面转到内侧时，下节便可以在上节管内上下移动。

左、右车架的下端分别连接在左、右车架轴25和33上，左右车架轴的外套又分别交叉焊接在左、右车轮的轴套35和36上。左、右车架和车架轴套上部焊有定位板24和32，用以固定车轮对车架的角度。左车架轴上的定位板24上只有一个定位槽，用在三轮车状态时固定左车轮与车架的角度，以保证车轮与地面垂直。右车架轴上的定位板32上有两个定位槽，分别用于三轮车和两轮车状态时固定右车轮使之在两种状态下都与地面保持垂直。

在车的中部下方有一付供后坐上的乘员使用的可折叠的脚蹬子14，可根据乘员腿的长短将脚腿子放下或折上来，弹簧13可以使脚蹬子保持在放下或折上来的位置。

后车坐上扶手销子20，当成年人乘坐时，拔出扶手销，扶手便可向后折叠。

后坐是活的，载物时，可将后坐取下换上货架。

本发明从三轮车状态折叠成二轮车的方法和步骤：

1.将右车架轴定位板32上的螺栓18松开，退出第一个定位槽，将右车轮以车架轴33为圆心向内移动致右车轮与右车架平行的位置，这时，定位板32上的第二个定位槽与螺栓18对齐，将螺栓18压进第二个定位槽内拧紧。

2.将斜拉杆29上的套管28旋到下方，使绞接点向上折起，此时右车架和右车轮与地面垂直，车架上端的固定板21与车梁上的固定板贴平，将固定螺栓16压入固定板21的槽内拧紧。

3.搬动定位轴搬手19，旋转180°使轴平面转向内侧将下节31缩回到上节30管内，到位后再将定位轴旋转180°将下节锁紧，此时右车轮折叠完毕。

4.将左车架斜拉杆套管27旋到下端，将斜拉杆从绞接点向上折起。

5.松开车架轴定位板24上的螺栓，将左车轮以车架轴25为圆心向内侧翻转180°，左车轮便到了车的中间位置，与前车轮处在一条线上。这时，左车轮外侧的车轴自然就套进了右车轴下边的小支架38的长形孔内，用螺母将其固定。

6.这时左车架上端的固定板已与左车梁钢管上的固定板贴在一起，用固定螺栓37将其拧紧。

此时，从三轮车到二轮车的折叠过程全部完成，右车轮悬置于右侧，离开地面约80毫米。这样，骑行起来和二轮车一样省力，同时也节省了道路占用面积和存放面积。经试验，上述折叠过程大约需用2分钟时间。从二轮车状态打开成三轮车逆上述步骤操作即可。

附图说明

图1为三轮车侧视图；

图2为三轮车后视图；

图3为折叠成两轮车的后视图。

（1）车把，（2）车把固定轴，（3）前滑轮，（4）拨杆，（5）摆杆轴、（6）左摆杆，（7）右摆杆，（8）链条，（9）后滑轮，（10）钢丝绳，（11）导向链轮，（12）链轮，（13）脚蹬固定弹簧，（14）脚蹬，（15）右车梁钢管，（16）右车架上端固定螺栓，（17）定位轴，（18）右车架下端固定螺栓，（19）定位轴搬手，（20）扶手销，（21）右车架上端固定板，（22）左车架，（23）左斜拉杆，（24）左车架轴定位板，（25）左车架轴，（26）右斜拉杆，（27）左套管，（28）右套管，（29）右斜拉杆，（30）右车架上节，（31）右车架下节，（32）右车架轴固定板，（33）右车架轴，（34）左车梁钢管，（35）左车轮轴套，（36）右车轮轴套，（37）左车架上端固定螺栓，（38）小支架板。