[实用新型]车用电热锅及壶无效
申请号: | 90204264.5 | 申请日: | 1990-04-03 |
公开(公告)号: | CN2068360U | 公开(公告)日: | 1991-01-02 |
发明(设计)人: | 郑良奇 | 申请(专利权)人: | 郑良奇 |
主分类号: | A47J27/00 | 分类号: | A47J27/00;A47J27/21 |
代理公司: | 汕头专利事务所 | 代理人: | 李曼贞 |
地址: | 515021 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用电 | ||
适合于车辆上使用的车用电热锅,由锅、电热件、蒸架以及插头、挂耳等构成。
目前市场上出售的电热锅虽有多种多样,但有一个共同点,离不开照明电路对其供电。这些电热锅是人们针对照明电路的220V设计的,其电热元件的阻值至少也有100欧姆以上。这么大的阻值,利用车辆上12V或24V的蓄电池来供电,不会产生实际上的热效果。换句话说,这些电热锅不适合于车辆上使用。
本实用新型的目的在于提供适合于车辆上使用的车用电热锅。
本实用新型的车用电热锅包括底座1、隔热垫2、电热件3、锅体4、蒸架5、锅盖6和报鸣器7、限温器10、指示灯11,还有挂耳8,其中电热件3、限温器10串联通过插头9接于蓄电池的电源与地两端。挂耳8安装于锅体4上,与安装于车辆上的挂钩配合,将车用电热锅悬挂,避免发生碰翻;蒸架5的设置一方面是作为蒸食物之用,提供方便,另一方面可以起到对水或汤的阻尼作用,防止溢出;由于选用车上的点烟器座作为获取蓄电池电能的插座,所以插头9是按适合点烟器座设计的;当接通电流时,电流通过电热件3发热,达到烧水及煮用食物的目的,当水或食物烧干温度较高时,便通过限温器10使电路断开停止供电;当冷却到某一温度后,限温器10接通电路,既达到防止烧焦,又达到保温的目的。
本实用新型的电热件可采用电热丝或电热片制作而成。
所用的电热丝或电热片,选取如下规格,当用24V的车上蓄电池供电时:
电热丝 电热片
直径:0.8~0.9毫米 横截面积:0.5~0.63平方毫米
长度:0.85~1.3米 长 度:0.85~1米
当用12V的车上蓄电池供电时:
电热丝 电热片
直径:1.0~1.2毫米 横截面积:0.78~1.2平方毫米
长度:0.4~0.6米 长 度:0.4~0.6米
由于锅的直径有限,电热丝或电热片的长度受到限制,为此最好将它们制作成阿基米德螺旋线以满足这二者的要求。
本实用新型的电热件也可采用特制的超小型电炉制成,按所要求的阻值,根据成熟的技术选配相应直径和长度的电炉丝。
本实用新型所提供的车用电热锅适合于车辆上使用,解决了长途车辆驾驶员吃热饭问题,也能给驾驶员烹茶烧开水提供方便,有利于提高驾驶员的行车质量,为人们提供方便。
图一是车用电热锅的结构图
图二是车用电热锅的电原理图
下面给出本实用新型实施例所选用的电热丝或电热片的参数值:
按上述说明制成用电热丝作电热件的车用电热锅,用24V的车上蓄电池供电,其电热丝分别选取如下规格(附相应计算的阻值):
直径(毫米):0.8 0.8 0.9 0.9 0.8
长度(米):0.85 1.3 0.85 1.3 1
阻值(欧姆):1.95 2.95 1.7 2.6 2.25
采用上述数值,制成的车用电热锅,其功率在192~336瓦。
当用12V的蓄电池供电,其电热丝分别选取如下规格(附相应计算的阻值):
直径(毫米):1.0 1.0 1.2 1.2 1.1
长度(米):0.4 0.6 0.4 0.6 0.5
阻值(欧姆):0.91 0.6 1.08 0.72 0.8
所制成的车用电热锅,其功率在132瓦~240瓦。
按上述说明制成的用电热片作电热件的车用电热锅,当用24V的蓄电池供电,其电热片分别选取如下规格(附计算阻值):
横截面积(平方毫米):0.5 0.5 0.63 0.63 0.6
长 度( 米 ):0.85 1 0.85 1 0.9
阻 值(欧 姆):1.95 2.28 1.7 2 1.6
它们的功率在120瓦~360瓦。
当用12V的蓄电池供电,其电热片分别选取如下规格(附计算阻值):
横截面积(平方毫米):0.78 0.78 1.2 1.2 1
长 度( 米 ):0.4 0.6 0.4 0.6 0.5
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