[实用新型]铺设整组铁路道岔的专用车无效
申请号: | 90204267.X | 申请日: | 1990-04-04 |
公开(公告)号: | CN2078264U | 公开(公告)日: | 1991-06-05 |
发明(设计)人: | 金贵新;于恩厚;洪俊华 | 申请(专利权)人: | 牡丹江铁路分局鸡西工务段 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;E01B29/16 |
代理公司: | 黑龙江省专利服务中心 | 代理人: | 徐兆光 |
地址: | 黑龙江省牡*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铺设 铁路 道岔 专用车 | ||
1、一种铺设整组铁路道岔的专用车,其特征在于有一个车架,车架上设有水平的工字型的走行轮,走行轮为空心的并装入轮轴,其两端装有轴承和端盖,然后通过垫片、螺母固连在车架上,与走行轮径向相垂直的车架端面上设有挡板,挡板内设有止轮板。止轮板一端设有把,把与链环连接,链环与车架连接。
2、如权利要求1所述的铺设整组铁路道岔的专用车,其特征在于所说的车架上表面可设计为方形或矩形,通常为250毫米×250毫米。
3、如权利要求1或2所述的铺设整组铁路道岔的专用车,其特征在于所说的走行轮与铁轨接触部分的走行轮踏面宽度通常不小于100毫米。
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