[实用新型]摩托车低温起动装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车上的低温起动装置。

我国现生产的嘉陵50型，渭阳50型和建设50型等低档次皮带传动的摩托车，在低温下打火起动非常困难，特别是在东北这一特定环境中问题更加突出，影响了上述产品在该地区的销售量。

本实用新型的目的是要提供一种主要是用于上述三种摩托车上的低温下快速起动装置。它能有效地解决低温下快速点火起动的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

本装置安装在摩托车的缸盖上。它由缸盖，油管，手动加油泵组成。缸盖与原摩托车缸盖略有不同，主要是增加了一个安装手动加油泵的位置。其手动加油泵的位置定在缸盖上距减压阀顺时针90度的地方。安装时首先在该位置钻φ6毫米的小孔，并套丝然后拧上手动加油泵。手动加油泵由手柄11，泵体6，钢球8，手柄弹簧1，活塞2，密封圈3，弹簧7，进油孔4，活塞套9，背帽5和端盖10等组成。当摩托车需要起动时，按下手动加油泵手柄11，活塞2下移堵塞进油孔4，将活塞腔中的油强行挤向钢球8，当弹簧7的承载力小于油的压力时，钢球8下移，油进入通往燃烧室的泵体6下端中心孔内，实现向燃烧室注油的目的。油管由三通管连接，可把油箱内的油分别送入化油器和手动加油泵中。

本实用新型，应用于前面提到的三种摩托车上，可以彻底解决低温起动打火困难的问题，使得在高寒，野外作业人员不为长时间打不着火而苦恼。同时，由于手动加油泵制造工艺简单，使用方便，可以在已有的摩托车上配装也可以直接应用于新生产的摩托车上。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出

图1：手动加油泵的结构图。

图2：手动加油泵的安装位置图。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置由缸盖，油管及手动加油泵组成。手动加油泵的活塞腔中充满汽油，腔内通过进油孔4与油箱相通。活塞2在活塞腔中通过手柄11和手柄弹簧1的作用可以上下往复运动。活塞上有两个密封圈3，活塞套9拧紧在泵体6上用螺帽5背紧。在泵体腔中活塞套9的下端中心孔外部有一钢球8，它由弹簧7顶压在活塞的下端中心孔上，其装配间隙由研磨实现。手动加油泵不工作时，弹簧7推动钢球8封住活塞套中心孔，使得活塞腔中的汽油无法进入燃烧室；手动加油泵工作时，按下手柄11，活塞2下移堵塞进油孔4并将活塞腔中的汽油往下推挤，这时由于压力逐渐增加，使得弹簧7处于压缩状态，钢球8下移，汽油通过泵体6下端锥孔进入燃烧室起到注油作用。手动加油泵泵体6内的钢球8直径要小于泵体6内腔直径2毫米，弹簧7的直径要小于钢球8直径4毫米。活塞2下移到进油管4底部时，进油管4被活塞2封住。