[实用新型]新型自行车稳定器

说明书

本发明涉及用于自行车的安全稳定装置。

中国专利局实用专利公报总第26、39、69、72、88、115、129、149、185期陆续公告过的自行车稳定器，新型自行车支架，自行车同步平衡装置，安全方便车撑等专利文献。上述文献资料所述的结构的安装位置有下列两种情况：一种是安装在自行车后轮前，中轴下部位置，这种结构复杂，与踏脚距离太近，另一种是按装在后轮的一侧，这种结构的支撑杆与地面成小于九十度的角度，力臂较长，结构强度低。上述两种情况有共同的缺点：就是均通过后刹车拉杆带动支撑结构，因此，随着后杀车皮的磨损，支撑杆或轮和刹车很难同时到达最佳位置。而且，随着后轮胎内的气逐渐消失使后中轴与地面的距离变近，支撑杆的长度不能调整到最佳尺寸。

老人、妇女、儿童骑自行车紧急刹车时车子会向一边倒，自行车载货紧急停车时也不稳，初学骑自行车容易跌跤，很不安全。为了解决上述问题，为了克服前述文献资料所述结构的缺点，特设计下列新型的自行车稳定器。

自行车是以脚踏动力通过链条传至后轮、后轮是主动轮，骑自行车急杀车，人们通常习惯于刹后轮。因此本发明的解决方案是：在自行车前轮中轴22的一端或两端，按装附加轴2，利用自行车前刹车拉杆13带动套在附加轴上的轴套4，轴套4可绕附加轴2顺时针或者逆时针(附图为顺时针)转动，通过与轴套相连的曲柄15带动连杆8拉动固定在前叉21和附加轴2上的主支撑杆1端头的活动接头12，使小轮18在上轮架24和下轮架26带动下的接头小轴以顺时针或者逆时针(附图为顺时针)转动到支撑位置。小轮18的轴心位于主杆1的中心线靠近连杆8的一侧。松开自行车把手放松拉杆13，在拉簧16的拉力作用下，小轮18绕接头小轴11旋转，离开地面。

本发明与现有技术相比，是利用自行车前轮的刹车拉杆带动，不影响后轮的刹车拉杆使用，因此，随着后轮的刹车皮磨损，刹车皮和支撑小轮都能达到最佳位置。支撑小轮与自行车前后轮落地点的距离较远，支撑平稳。小轮落地时，轮轴心位于连杆一侧，有压力沿着主支撑杆作用于地面时，便于小轮轴心之间产生力矩，增加小轮落地的稳定度。附加轴和轴套之间装有滚珠，转动灵活。轮架装有滚珠，小轮可绕轮架轴线转动，当小轮落地，自行车慢速前进时，小轮跟随自行车车轮转弯灵活。支撑杆采用组合结构，强度大。支撑结构的长度可用螺纹调节到最合适的长度。

下列附图描述了本发明的一个实施例。

图1为本发明自行车稳定器的主视图，图2为侧视图。

从图1和图2中可知，附加轴杆2是用母螺纹拧在前轮中轴22的公螺虷上。付支撑杆7的固定孔套在前轮中轴22上，位于前叉21和附加轴22之间并加以固紧。附加轴2上有轴套4，拧上螺母5，轴套4与附加轴2和细母5之间装有滚珠3。轴套4可用自行车前轴套改制而成。螺母5和滚珠3为自行车标准件，主支撑杆1的一端用紧固板14固定在前叉21上，中间部位的孔套在附加轴2上，并用螺母6紧固，下部用压紧螺栓4与付杆支撑杆7连接，下端头用螺纹与固定接头23连接。固定接头23用压紧螺栓定位。接头23上装有小轴11，活动接头12可以小轴11为轴作局部旋转。活动接头12用内螺纹与上轮架24连接。下轮架26中间有孔穿在上轮架24的轴上，与上轮架24之间装有滚珠25。下轮架26上装有小轴27。小轮18可绕小轴27转动。24、25、26、27、18组装成一个整体，是可从五金商店采购的标准件，支杆19与主杆1是焊接在一起的。弹簧16一端固定在支撑杆19的端头孔内，另一端与上轮架24相连。拉动刹车拉杆13带动轴套4转动，使与轴套4焊接在一起的曲柄15带动连杆8拉动活动接头12绕小轴11转动，使小轮18到支撑位置。放松刹车拉杆13，小轮18靠弹簧16的拉力离开地面，靠定位块17定位。由于多数另件选用标准件，制造容易。