[实用新型]自行车锁无效
申请号: | 90204831.7 | 申请日: | 1990-04-13 |
公开(公告)号: | CN2074343U | 公开(公告)日: | 1991-04-03 |
发明(设计)人: | 叶卓生;何东贤;余志超;李浩明 | 申请(专利权)人: | 广州市南方锁厂 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 李彦孚 |
地址: | 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
自行车锁特别适用于锁自行车,但也能作通常的锁使用,一般由锁芯、锁舌、锁梁、锁体、锁匕组成。
现在流行的自行车锁有钳型的,横闩式的,链条式的产品。这些自行车锁由于牢固度不高、易被破坏、被拔开,因而防盗性差。
为了克服上述自行车锁的弱点,本实用新型设计了一种新型结构的自行车锁。其方案是:锁梁与锁体可分开,采用两个锁舌扣紧锁梁,锁梁用插入锁体方式锁紧。
现有一例阐明本实用新型的实施。
图1是本实用新型自行车锁的装配图;
图2、图3、图4分别是锁舌另件的主视图、俯视图和左视图;
图5、图6是锁芯的主视图和左视图;
图7、图8是使用状态示意图。
本实用新型的主要结构特征是:
特征之一是锁舌和锁芯的结构采用双锁舌[图1(8)、(10)],锁舌的结构见图2、图3、图4,(9)、(11)分别是锁舌上芯柱及弹簧,锁舌(8)和锁舌(10)的结构一样。锁芯(3)上的弹子(12)、(13)及弹子簧(14)与弹子锁的结构一样,锁芯用定位弹子(2)定位。锁芯(3)结构(见图5、6)其端面有两个对称凸台,分别与两锁舌接触,以便拔动锁舌,锁芯(3)和锁舌(8)、(10)安装在锁体(1)内。
特征之二是锁体(1)上有二个插入锁梁(5)的位置(见图1、图7)一个是锁紧用的位置(Ⅰ),另一个是开锁后放锁梁的位置(Ⅱ)。
特征之三是锁梁(5)插入锁孔后,没有穿过锁体,这种结构有一个好处,不会因锁梁在制造或安装上形成的公差,使锁梁往下移,否则,由于锁梁的下移,就可以拔开锁舌打开锁。
自行车锁的安装见使用状态图7,用螺栓(6)把自行车上的斜梁(15)夹紧在锁体(1)与压板(7)之间。开锁后,锁梁插在锁体位置(Ⅱ)上(见图7、8)。
本实用新型结构严密、锁梁经热处理后硬度增大,铁剪难以剪断,锁体强度高,是一种可靠牢固的既保险又安全的自行车锁。
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