[实用新型]外壳封闭式车辆安全锁

说明书

本实用新型涉及一种主要用于自行车防盗的车辆锁。

自行车被盗已成为社会一大公害。其主要原因之一是现在广泛使用的普通车辆锁，由于外壳封闭不牢固，锁芯得不到较好的保护，容易被撬开，而现在兴起的另一类车辆锁即链条式车辆锁，虽然锁芯得到了较好的保护而不安易被撬开，但使用不方便，而且链条也易被切断。

本实用新型的目的是提供一种改进的外壳封闭式车辆安全锁，它能有效地保护锁芯，而且能固定在自行车和与其形状相似的车辆上。

本实用新型的目的是这样实现的：外壳由三个护管组成，装好后就被固定死了而处于封闭状态，锁芯在其内，到了很好的保护，整把锁的外形和普通车辆锁相似能固定在车上。

本实用新型因为只是在普通自行车锁的基础上改进了外壳，而且改进后的外壳是由三个部件构成，所以整把锁结构简单，对自行车的型号无任何特殊要求。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

附图是根据本实用新型提出的外壳封闭式车辆安全锁的正视剖面图。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体锁的细节及工作情况。

本实用新型由园筒护管（1）、右边护管（2）、左边护管（3）、锁芯（4）、固定栓（5）、活动插栓（6）、卡手（7）、弹簧（8）、固定装置（9）、（10）、卡手挡板（11）构成。图中活动插栓（6）处于关闭状态。

本实用新型的园筒护管（1）为一段无缝钢管，两端之间有一装锁芯（4）的锁芯孔，锁芯（4）从内往外装并固定在园筒护管（1）内，园筒护管（1）内壁两端各有段螺纹，右边护管（2）是一根弧形无缝钢管固定在一段较大园环上组成的。较大园环外表面有与园筒护管（1）内壁螺纹配套的螺纹，左边护管（3）基本结构和右边护管（2）相似。但弧形钢管外侧表面有一条卡手（7）活动的槽和挡卡手（7）的卡手挡板（11）。活动插栓（6）是一实心弧形钢条。固定装置（9）、（10）是装置在外壳上特殊的钢片。当园筒护管（1），右边护管（2），左边护管（3）和活动插栓（6）长度适当时，并按一定的次序安装就能很容易把锁装配好，装好后，由于活动插栓（6）的作用，使园筒护管（1）、右边护管（2）、左边护管（3）不能相互转动而分开，使它们成为一个整体构成本实用新型的外壳。锁芯（4）在内部与外界隔绝。钥匙可通过园筒护管（1）上的锁芯孔，启动锁芯（4），弹簧（8）就能把活动插栓（6）拉回而把锁打开。