[实用新型]橡胶罐道轮无效
申请号: | 90205101.6 | 申请日: | 1990-04-25 |
公开(公告)号: | CN2070289U | 公开(公告)日: | 1991-01-30 |
发明(设计)人: | 宋邦铎;赵希廷 | 申请(专利权)人: | 峰峰矿务局牛儿庄矿 |
主分类号: | B66B7/04 | 分类号: | B66B7/04 |
代理公司: | 煤炭工业专利事务中心 | 代理人: | 王天桂 |
地址: | 河北省邯郸市峰峰*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶 罐道轮 | ||
本实用新型涉及到矿井提升罐笼用的一种罐道轮。
目前,国内外矿井提升罐笼的装置多采用如下几种罐道轮:
钢质罐道轮:使用期为二个月,价格较低廉,与钢轨罐道配合使用时对钢轨罐道轨头磨损严重,而且噪音大。
铜质罐道轮:使用期为半个月,价格昂贵,但较钢质罐道轮与钢轨罐道配合使用时,对钢轨罐道轨头磨损程度低些,噪音也很大。
尼龙罐道轮:使用期仅为10天,价格贵,且在使用中极易变形。
除以上几种外,尚有其他材质的罐道轮,但都存在着使用期短,对钢轨罐道轨头磨损严重,噪音大,更换罐道轮勤,严重影响着矿井生产。
1989年11月27日到河北省专利事务所文献部检索也没有查到更好的解决办法。
为了降低罐道轮对钢轨罐道轨头的磨损程度,延长钢轨罐道使用寿命,减少更换罐道和罐道轮的次数,而设计出橡胶罐道轮。
本实用新型的内容是:高强度材质的轮体外面包一层橡胶。为了使橡胶与轮体结合牢固,在轮体上钻孔、开槽、点焊点,将橡胶热压在轮体上。轮体的大小可根据不同要求设计。
本实用新型是这样实现的:现以使用于38公斤/米的钢轨的罐道轮为例:侧向罐道轮:用钢或铜或铝等硬质材料铸一工形轮体,轮体总高度为92毫米,底园1直径240毫米,高10毫米;腰园4直径176毫米,高34毫米;腰园外档边3直径200毫米,高6毫米;顶园2直径120毫米;顶园2到外档边3高度为26毫米,腰园4上均布4~12个直径6~10毫米的钻孔,钻孔深10毫米左右,再开一个上口宽5~8毫米,下口宽10~13毫米的燕尾槽5,腰园4到底园1的园坡面6上开两条燕尾槽5钻直径为6~10毫米,深10毫米左右的孔4~12个,将轮体塗土粘合剂,上模具注硬度为邵式70±5的胎面橡胶加热130~180℃,30~50分钟加压硫化成型,上胶后腰园直径为213毫米,底园直径250亳米。
顶向罐道轮:用钢或铜或铝等硬质材料铸一园柱形轮体,轮体直径175毫米,高60毫米,档边厚4~8毫米,腰园直径为160毫米,在腰园上开两道上口宽5~8毫米,下口宽10~13毫米的燕尾槽,均布钻直径6~10毫米,深10亳米左右的孔4~12个,将轮体塗上粘合剂后上模具注硬度为邵氐70±5的胎面橡胶,加热130~180℃加压硫化成型,上胶后轮体直径为195亳米。
附图说明:
1——底园;
2——顶园;
3——腰园外档边;
4——腰园;
5——燕尾槽;
6——底园坡面;
两个侧向罐道轮与一个顶向罐道轮组成一组,轮体外的橡胶与钢轨罐道的轨头接触,上下运行时不再是硬质对硬质,而是软质橡胶与罐道磨擦,从而有效地保护了不易更换的罐道,而橡胶罐道轮不但对罐道磨损小,无噪音,罐道运行时不偏沉,减少事故隐患,而且罐道轮的胶体可更换,轮体可重复使用,大大降低罐道轮的成本,同时有效地保护了钢轨罐道,延长了提升设备的使用寿命,是目前矿井提升设备中较理想的罐道轮,也可用于其他行业的提升设备。
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