[实用新型]双功能金属弯头弯管机

说明书

本实用新型属于金属管道加工机械的一种装置，特别涉及一种用于加工金属弯管与弯头的机械装置。

由于油田稠油和高凝油的大量开采，为降低稠油、高凝油的输送阻力，相应地对集输管线的转弯部位提出了使用大曲率半径弯管的要求，这种大曲率半径的制做是用弯管机和弯头机加工完成的，每年油田铺设管线和建井站需要较大量的弯头和弯管才可满足生产的需要，由于现技术生产弯管和弯头的机械未能将两者有机地溶为一体，充分发挥设备利用率，达不到一机两用目的，故产量低，又浪费大量资金，另外现技术设备的另一缺点是制造过程需要给钢管段内灌注砂子，很不方便，产品易起泡，褶皱，使质量低劣。

本实用新型的目的是为了克服上述缺点而设计的一种双功能即在不改变主要结构的情况下能生产弯头，又可推制弯管一机两用的装置。

其实现方式是：

制做弯管时：

首先将钢管进行检验，再将钢管首端固定在推杆12上面，末端用夹头13使之固定(夹头实际上一个可调节曲率半径的转臂，可根据弯管的半径转臂能任意调节)，然后在钢管需要拐弯部位用加热圈6加热，当局部长度(大约20毫米左右)的加热温度达850℃-980℃时，然后用液压油缸1的动力将推进板3向前推进，使推杆12向前位移，由于钢管在推力作用下，钢管因加温又被软化，便可使钢管在固定的半径内弯曲成弯管。

制做弯头时：

基本原理同前所述，即：把钢管段进行检验，将其套在芯头8的外面(此芯头的弯曲部位的曲率可选择)，然后用卡板2再将芯头固定，工作时，只要通过液压油缸1的动力将推进板3推动，便可把串在芯头上面的钢管段向前推移，当钢管段位移到芯头尾部时，加热圈6给钢管通电加热，使钢管软化弯曲成弯头。

由于本实用新型采用钢结构，以工字钢为骨架，又可在不改变现技术的主要的结构情况下可推制弯头，又可推制弯管，实现一机两用，可节约大量投资，另外液压油缸还采用了机械连接并可同步运行；此外本装置的卡板与芯头还具有工装简单，用操作容易，更换方便的特点，因此，在推制弯头时，只要换上芯头并把芯头末端固定即可，不需要往管内加砂就可弯制，实现了文明施工。

本实用新型由以下实施例给出：

下面结和附图对本装置做进一步描述。

附图1：双功能金属弯头弯管机示意图。

附图2：双功能金属弯头弯管机中的芯头示意图。

它是由：液压油缸1，卡板2，推进板3，导向轮4，钢管段5，加热圈6，芯头8，丝杠9，加热圈小孔10，档板11，推杆12，夹头13，固定轴14等部件组成。

该装置的主机采用钢结构以工字钢为骨架，其动力部分为二个油压缸，油压缸的活塞杆为机械同步运行，采取(图中未画出)与推进板3铰连结的方式联结，推进板上有四个导向轮子4，可在钢轨上面前后移动。

推制弯头时：

将钢管段5串在芯头8的外部位，芯头是一个顶端形状呈半圆形的实心体，(见附图2)工作时固定在带有圆槽的卡板2上面，使芯头与推进板3联结，推进板3的前部位有一档板11，该档板由二个半圆形状的钢板组成，可限制坯料钢管段移位，在钢管的外部即芯头尾端有一中频电流加热圈6，它是由：20×10×2(毫米)制成的矩形铜管，直接与外部的变压器相连结，工作中加热圈的铜管内要通以循环水进行冷却。

推制弯管时：

仍采用油压缸为动力，推进板3上面有一个直径为30-40公分的小圆孔，使推杆12插入其中，再用螺母予以固定，在进行弯管作业时，只要把钢管5穿入推杆12上面，使之吻接即可。然后用夹头13把钢管末端予以固定就位，并在钢管即定弯曲部位用中频电源加热圈6加热，由于钢管在推力作用下夹头通过丝杠9，(它是一个可以调节钢管曲率半径的转臂)，便能沿固定轴14转动，推动钢管使之弯曲成弯管，导向轮4是有四个凹形轮组成的，其作用是用来支撑被加工的钢管在装置机上面移动，它可以根据钢管不同的直径而更换，可以使钢管毛坯经导向轮与推杆直接吻合。