[实用新型]一种汽车载重显示装置无效
申请号: | 90205652.2 | 申请日: | 1990-04-24 |
公开(公告)号: | CN2077813U | 公开(公告)日: | 1991-05-29 |
发明(设计)人: | 陈文 | 申请(专利权)人: | 陈文 |
主分类号: | B60P5/00 | 分类号: | B60P5/00;G01G23/18 |
代理公司: | 贵州省专利服务中心 | 代理人: | 郭防 |
地址: | 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 载重 显示装置 | ||
本发明提供了一种汽车载重显示装置,它属于液压式称重装置,主要用于称量出汽车的载重量。
目前,人们见到的汽车载重称量装置一般是地磅,即汽车载重后开上地磅则称得其载重量。这种装置由于受使用条件,场地的限制较大,所以很不方便,汽车不能在其它场合得知其载重的多少。
本发明的目的在于发明一种能方便测出汽车载重量的装置,同时克服地磅受场地限制的缺陷。
本发明是这样构成的:用四套称重油缸[1]、四个压力传感器[2]、控制阀[3]、控制阀[4]及油缸[5]、气缸[6]、蓄油缸[7]等组成液压回路,四个压力传感器[2]分别连接到四套称重油缸[1]上,称重油缸[1]在油路中相互并联,在油路中由控制阀[3]和控制阀[4]控制。控制阀[3]和控制阀[4]之间接有蓄油箱[7]和油缸[5];油路中有截止阀[8]、压力传感器[2]与单片机及信号显示器[9]联接。在每个称重油缸[1]的进(出)油路上还装有一个电磁开关[10]。
当需要装置工作时,使控制阀[3]处于“1”号位号,输入气压或油压后推动气缸[6]活塞运动,从而推动油缸[5]的活塞运动,使油液经截止阀[8]进入控制阀[4],这时应使控制阀[4]处于“1”号位,从而使油液进入四套称重油缸[1]内;然后,把控制阀[4]处于“2”号位置、锁死、同时电磁开关[10]关闭使四套称重油缸[1]保压,当汽车装载时,由于重物重量压动称重油缸[1]的缸杆,使压力传感器[2]接收到压力信号后输入单片机和信号转换显示器[9]处理后显示,即得出汽车载重量。当不需要称重而要准备下次称重时,可使控制阀[4]处于“0”位,使称重油缸[1]内的油液经控制阀[4],截止阀[8]流回蓄油箱[7],然后再按前述使四个称重油缸[1]充满油液,准备工作。
本发明利用液压传动速度快,精度高,造价低的特点制成。它可以制成随车装备,也可以制成移动式设备,方便在各种场合下使用。
本发明的实施例是一种随车载重显示装置:将控制阀[3]、控制阀[4]及单片机和信号转换显示器[9]安装在汽车驾驶室内,四个称重油缸[1]置于汽车大梁的前后钢板中部上,缸杆与汽车大梁四个档铁接触,控制阀[3]、[4]利用汽车的压缩空气控制。
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