[实用新型]活顶轮胎无效
申请号: | 90206130.5 | 申请日: | 1990-05-10 |
公开(公告)号: | CN2067228U | 公开(公告)日: | 1990-12-12 |
发明(设计)人: | 韩明友 | 申请(专利权)人: | 韩明友 |
主分类号: | B60C11/02 | 分类号: | B60C11/02 |
代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 纪尚 |
地址: | 130600*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
本实用新型属于汽车部件制造技术领域。
目前轮式机动车使用的轮胎都是一体的,在使用过程中,只有胎顶直接与路面接触,胎顶花纹受到磨损,以致胎顶花纹全部磨掉,而轮胎的其它部分还完好无损。这时,该轮胎或者报废,或者挂顶翻新,而翻新轮胎使用寿命短,成本高。
本实用新型的目的就是解决了胎顶与胎基使用寿命不统一的问题。
本实用新型是将现在的一体普通轮胎变成由胎基(2)和环形带状活动胎顶(1)组成,胎基(2)的顶部设计成凸形齿峰和凹形齿谷,在环形带状的活动胎顶(1)的内侧设计成与胎基(2)顶部相对应的凹形齿谷和凸形齿峰,活动胎顶(1)的外侧是和一般轮胎一样的胎花。然后,将活顶(1)与胎基(2)的齿峰齿谷相合套在一起,当轮胎充气膨胀时,胎基(2)的外齿与胎顶(1)的内齿紧咬合,胎基(2)与胎顶(1)紧紧抱住形成一体。
本实用新型优点是:胎顶(1)可进行更换,并且比普通轮胎有更好的抗爆能力和耐扎能力。
图1为活动胎顶第一种设计方案剖面图。
图2为活动胎顶第二种设计方案剖面图。
其中1是活动胎顶,2是胎基。
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