[实用新型]自行车防撬锁无效
申请号: | 90206492.4 | 申请日: | 1990-05-11 |
公开(公告)号: | CN2067739U | 公开(公告)日: | 1990-12-19 |
发明(设计)人: | 尹建文 | 申请(专利权)人: | 尹建文 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530022 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防撬锁 | ||
本实用新型属于蟹钳形自行车锁技术领域。
现有的蟹形自行车锁一般由锁头部件、锁壳、锁环、锁闩、拉簧组成。通过卡住锁环上的缺口阻止锁环顺槽滑动达到锁车的目的。现有车锁的优点是锁头保密度好,使用方便,其主要缺点是仅靠锁壳防护,一旦锁壳被撬开,就可撬拨锁环将锁开启。偷车者用螺丝刀在极短的时间内即可开锁,因此现有车锁防撬性能急待提高。
本实用新型的目的就是要提高现有车锁的防撬性能。针对目前蟹钳形车锁防撬性能差的缺点,本实用新型在锁壳内设置了防撬件,有效地提高了车锁的防撬性能。本实用新型是这样实现的:它主要由附图1所示的零件组成,(1)防撬件;(2)锁头部件;(3)锁壳;(4)锁环;(5)拉簧;(6)锁闩(或锁芯)。
本实用新型与现有车锁比较,除保留现有车锁保密度好及制造工艺和工作原理外,基特点是在锁壳内设置防撬件(1),通过铆、焊或其它工艺方法使防撬件与锁壳直接或间接连接。由于防撬件上有供锁环穿过的孔,当锁处于关锁状态时,锁环上的缺口被锁闩或锁芯卡住不能滑动,而锁环穿过防撬件孔的部分又被防撬件防护住,因此,即使锁壳后盖被撬开,也极难把锁环撬离位使锁开启,这就有效地提高了车锁的防撬性能。
本实用新型实施例1、实施例2、实施例3、实施例4,分别如图1、图2、图3、图4所示装配。各图中锁头部件、锁壳、锁环、拉簧,均按现有车锁的加工工艺制造。防撬件用≥1毫米的铁板制造并铆或焊接在锁壳上。
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