[实用新型]轮胎气门嘴

说明书

一种轮胎气门咀，适用于车辆轮胎上，进行单向充气的咀子，属阀类。

现有的充气咀主要由气门座、气门芯、压帽、橡皮胶管等组成，充气时，压力气体先充开套在气门芯上的橡皮胶管才能从气门芯边壁上小孔处进入气门座内以到达气胎内，因此在这种以小胶管轴向密封来达到充气并保持气压的结构存在：充气压力大，密封性能差，胶管容易破损，且不抗冻等缺点。

本实用新型的目的就是为了克服上述存在的不足，而提供一种结构简单，密封性能好，充气压力低，使用寿命长，且能抗冻的轮胎气门咀。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，即气门座上部设置有气门芯杆，其顶端安置有杆套，压帽套入杆套并旋接在气门座上。本实用新型的气门芯杆的内部中空，顶端封口，并与气门座连成一体，周边则设置有通气孔。本实用新型的压帽是通过压紧气门座肩部的垫圈而与气门座密封相连。

附图是本实用新型的结构示意图。

下面将通过附图对本实用新型作进一步的介绍。气门座1的上部连接有气门芯杆2，气门芯杆2的内部中空，周边设有通气孔3，上封顶，下与气门座1连成一体，连接处有一肩部7，气门芯杆2的顶端安置有杆套4，压帽5套入杆套4，并压住肩部7上的垫圈6而旋紧在气门座1上。在气门座1上还设置有螺母8及上下压片9、10。使用时，压力气体从压帽5顶端的通孔进入，冲开杆套4进入压帽5内容腔，并从通气孔3进入气门座1内，当外部气体压力消失，内压大于外压时，杆套4贴紧压帽而闭合通路，实行单向充气。

本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，密封性能好，充气压力低，使用寿命长，且能抗冻等特点。