[实用新型]一种班车到站显示装置

说明书

本实用新型涉及一种改进的站名显示装置，特别是一种能够显示前方到达站站名的显示装置，供行进中的飞机、轮船、火车、汽车等交通工具使用。

现有的火车、汽车等交通工具在行进过程中一般都是扩音设备的声音报告前方将要到达站的站名。鉴于车辆在行进过程中噪音嘈杂，影响报站声音的清晰传递，又不能连续广播影响乘员休息，而乘员则怕漏听而误乘越站，一直处在坐立不安骚动情绪之中。

本实用新型的任务是要提供一种改进的站名显示装置，它能够用文字并加上声、光讯号，及时、准确、持续地向乘员报告前方将要到达站的站名。

本实用新型的任务是以如下的方式实现的：一种班车到站显示装置的显示屏是由金属或塑料为材料制成的长方形的底座1，底座1的宽度视线路所需显示站名的多少而定，底座1的下方用螺钉连接站名牌骨架2的单件，从左到右顺序排列，每个骨架2之间是隔开不通的，每个骨架2内安装一只指示灯泡3，每个骨架2的前面是敞开的，并在两边有直槽，可插入半透明底板4，或插入站名牌7，其上方安装一只箭头状发光二级管，在长方形底座1的上方有一背向而装的槽形外壳6和线路铭牌9，槽形外壳6和底座1用螺钉连接，以便于检修拆装，槽形外壳6内安装有电器线路板5，在铭牌9的左面是线路上下行指示标志10，标志10为点状漏空的双向箭头，左、右箭头背面各有一组指示发光二极管。上述诸元件组成的显示屏固定在车厢的醒目位置上，驾驶人员只要依次揿动操纵按钮即可通过用电子元件组成的顺序移位逻辑电路开关，启闭使前方停靠站的到站指示箭头8内的发光二极管和相对应的站名牌7内的指示灯泡发光，将发光二极管及指示灯泡加装声光报警元件，更能增加显示效果。上下行标志10内的两组指示发光二极管也是通过按钮控制，只能亮一只，分别表示班车是上行还是下行。

本实用新型使用方便、可靠，采用灯光显示较为准确、醒目，还有几站下车，一目了然，使乘员在旅途中能享受到安静、安全的服务环境。显示屏采用的电子控制线路也为通用技术，易于推广应用。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出：

图1是本实用新型的一种显示屏的具体结构和纵向剖面图。

图2是控制系统的移位电路。

图3是控制系统的驱动电路。

图4是控制系统的稳压电路。

参照图1，一个由薄铁板材料做成的长方形的显示屏底座1，中间经冲压加工成一个凸肩，以加强底座整体的刚性，四周角上有螺孔四只，以备安装用，底座1的下方凸肩上由一组方框结构的站名骨架2，共分24格（即可指示24个站名），每格互相隔开，每格中安装24伏指示灯泡3一只，每格骨架2的前面是敞开的，骨架2的两边有直槽，插上半透明的塑料片4或印有不同站名的站名牌7，底座1的凸肩上方安装有塑料制成的槽形外壳6槽背向外，上面粘有线路名称及连接上、下行指示双向箭头10的终点站、起始站站名的名牌9，槽里安装电器线路板5，站名架骨2和槽形外壳6均以螺钉与底座1相连接，以方便检修与安装，上、下行指示标志10，是以点状漏空的双向箭头背面二组发光二级管的分别亮暗来表示班车的上行或下行。

参照图2所示：本实用新型采用的移位电路是由三块74LS198八位双向移位寄存器组成有24个输出点，Q_A1，Q_B1……

操作时，将操纵杆先放在“始”状态，接通电源，Q_A1、Q_H3均有电流输出，这时首、尾指示灯均发光，再根据需要，如将操纵杆拨向下行位置，按一下移位按钮，Q_B1有输出，指示灯根据要求移一位（即第二个指示灯）发光，这时首、尾的指示灯熄灭，再按一下按钮Q_C1有输出，第三个指示灯发光，原来的指示灯熄灭，每按一次按钮，站名指示灯就递进一位发光，以此类推，达到报站显示的效果。如将操纵杆拨向“上行”，动作相同，移位方面相反。

参照图3所示：本实用新型所选用的驱动电路是由四只74LS06驱动器联成的，它可视为开关电路和放大电路的组合，它的输入点与74KS198的输出点一一相连，当74LS198移到某一位输出点时，74LS06的某相应输入点A和输出点Y导通，并通有相当的电流，使指示灯发光。

参照图4所示：本实用新型的显示装置电源取于汽车电源，抽出9伏稳压后供集成电路用，24伏供指示灯用。