[实用新型]自行车用撑伞杆无效
申请号: | 90208116.0 | 申请日: | 1990-05-31 |
公开(公告)号: | CN2079595U | 公开(公告)日: | 1991-06-26 |
发明(设计)人: | 郑振勇 | 申请(专利权)人: | 郑振勇 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 351100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 撑伞 | ||
本实用新型涉及一种用于自行车的撑伞杆具。现有的各种自行车都没有遮阳挡雨的装置,虽然市场上有雨衣出售,但雨衣不能用于遮阳,骑车时单手撑伞既不方便,也有一定的危险,而实用新型《88200906》所述的“自行车、三轮车、手摇车用支伞器”,《88200495》所述的“自行车用伞架”,《87216960.X》所述的“自行车可调式伞夹”。《882206818》所述的“自行车撑伞器”,《88220591.2》所述的“自行车晴雨雨伞支架”。《882207051.7》所述的“自行车支伞装置”。《89204087.4》所述的“自行车雨伞架”。及《89215814.X》所述的“自行车撑伞器”等制造比较复杂。而且旋转方向也受到一定的限制。
本实用新型的目的是为骑车人提供一种多功能的撑伞杆具。有此杆具可使骑车人晴天雨天都可以使用雨伞。而骑车人装卸伞十分方便,停车后即可收伞取下。而撑伞杆制造则简单。
本实用新型是这样实用的:撑伞杆是由带螺栓的凹套座1、直的或略为弯曲的支撑杆2、钢体弹簧3、及紧固卡头4组成的。
本实用新型的优点:是只有四个部件,即仅使用带螺栓凹套座1、直的或略为弯曲的支撑杆2、钢体弹簧3及紧固卡头4。结构简单。节省材料,易于制造,价格低廉,使用方便;而上述列举的现有技术的结构都较复杂。既费工又费材料,造价较高。
现参照附图结合实施例详述本实用新型的结构。如图1所述。在自行车的立标上把撑伞杆的一头凹套座1用螺栓固定。支撑杆2为直杆或略为弯曲的杆,和凹套座1铸造或焊接在一起,成为连接杆。紧固卡头4是带螺栓的卡槽口,用于夹持伞杆,支撑杆2的另一头和紧固卡头4通过钢体弹簧3相连接,并通过钢体弹簧可调到骑车人所需的方向。
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