[实用新型]减震助动自行车

说明书

一种助动自行车，目前市场上出现的助动自行车，由发动机驱动，靠发动机带动的耐磨擦滚轮与车轮的轮胎接触磨擦，带动车轮转动，而达到自行车自动前进。由发动机驱动滚轮，使助动自行车的行驶速度（20公里／小时）一般要比普通的自行车行驶速度高，故在遇到高低不平的路面时，就会产生震动，使人很不舒服。

本实用新型的目的在于提供一种在前叉腿下部设置安装带减震器的助动自行车。

本实用新型的目的是这样实现的，它利用普通自行车的车体和发动机为基础，使助动自行车的前叉采用双片式叉肩5，在前叉的两前叉腿18的下部装有悬挂前车轮10的减震器11，该减震器11为杠杆式，其摆动臂16中部偏右的地方设置一销孔14，通过该孔14用销轴15与前叉腿18下端部铰链相连，摆动臂16右端的小孔17与减振弹簧19的下端相连，减震弹簧19的上端挂在前叉腿18上的拉簧柱20上，摆动臂16左端有销孔13，该销孔13中装有前车轮10的轴12。另外该发动机2的油箱4设置在衣架5的前下部。

该车车体6的车架梁为两根流线型梁7。

优点和效果：

1、前叉腿采用双片式叉肩，在前叉腿下端设置减震器，该车在高低不平的碎石路上行驶时，使人舒服。

2、该车发动机的油箱设置在衣架的前下部，油箱不易碰坏，而且结构紧凑。

3、该车体车架的梁为两根流线型梁，使该车整体线条明快流畅。

4、该车其零部件的强度和刚度比普通自行车要高，经过疲劳强度试验，已经超过了GB3563－3583－83标准对车辆的要求。

下面通过附图对本实用新型的实施方案作进一步的详细阐述。

图1助动自行车轴测视图

图2减震器结构示意图

参见图1，本实用新型主要是对现有的助动自行车进行改进。在该车中轴1下部设置发动机2，该发动机2驱动滚轮3与后车轮接触，靠磨擦使后轮车轮  向前滚动，该后车轮的轮胎采用耐磨橡胶制成。本实用新型主要的技术特征是在现有的助动自行车的前叉9上采用双片式叉肩（参见图2）。在前叉9的两前叉腿18下端分别装有减震器11。该减震器11摆动臂16中间偏右的地方有一销孔14，该销孔14通过销轴15与前叉腿18下端铰接相连。在摆动臂16的右端又有一个小孔17与减震弹簧19下端连在一起，该减震弹簧19上端悬挂在前叉腿18上的拉簧柱20上。摆动臂16的左端有一轴孔13，通过该轴孔13与前车轮10的轴12装在一起。经过上述改进，该助动自行车行驶速度较高时（20公里／小时），由于减震器11的作用，使该车的震动得到减少，特别是在高低不平的路面上行驶，效果特别明显。

另外该助动自行车的发动机2的油箱4设置的衣架5的前下部，使油箱不易碰坏，而且结构紧凑。

再一点是该助动自行车车体6的梁采用了两根流线型梁7，使整个车了线条明快流畅。另外在设计该车时，由于车速比普通自行车高，故对该车的零部件相应地作了加强，如前叉腿18，车体6的车架下管21和轮胎等。