[实用新型]脚蹬车手动加速器装置无效
申请号: | 90209395.9 | 申请日: | 1990-06-28 |
公开(公告)号: | CN2079156U | 公开(公告)日: | 1991-06-19 |
发明(设计)人: | 刘见谷 | 申请(专利权)人: | 刘见谷 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411423 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚蹬 车手 加速器 装置 | ||
本实用新型涉及一种脚蹬车手动加速器装置。
众所周知,脚蹬车是我国人们普遍使用的交通运输工具,它主要依靠脚蹬带动大齿轮、链条、飞轮来驱动后轮,推动前轮前进。目前的脚踏车的自行车和三轮车适宜于走平路和下坡路,遇上坡路或稍许陡点路,靠脚蹬就非常吃力,行走困难,经常靠下车手推车前进。
本实用新型的目的,为克服上述不足之处而设计一种脚蹬车手动加速器装置,即在自行车龙头上安装手摇传动轴,传动轮经链条带动脚蹬车后轮上的飞轮。
下面结合说明书附图对本实用新型加以详细说明。
本实用新型脚蹬车手动加速器装置,它由手摇柄〔1〕、传动轴〔2〕、传动轮〔3〕、固定夹〔4〕、传动带〔5〕、飞轮〔6〕、后轮胎〔7〕、后轮轴〔8〕、车轮头〔9〕组成。其特征:在脚蹬车龙头〔9〕上装有手摇柄〔1〕、传动轴〔2〕,用固定夹〔4〕固定,在传动轴〔2〕上安有传动轮〔3〕,在现有的脚蹬车的后轴上增设一个飞轮〔6〕(双飞轮)。飞轮的结构采用现单车飞轮,即摇动传动轴〔2〕带动传动轮〔3〕转动,经过传动带〔5〕驱动后轮飞轮〔6〕转动,飞轮〔6〕转动带动后轮胎〔7〕转动、前进。脚蹬车手动加速器装置是辅助增速器,上坡加力,促使速度加快,手动加力器未加力时自动脱开,只靠脚踏轮驱车前进。
本实用新型脚蹬车手动加速器,具有结构简单、操作使用方便,并具有投资少、见效快的优点。
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