[实用新型]液压夹紧器

说明书

本实用新型涉及一种紧固器，特别是一种液压夹紧器。

夹紧器在机械行业有广泛的应用，通常人们只需用螺丝来固定加工器件，但在要求较高的场合，如自动化作业线上各类工件的夹紧与放松，大型工件的固定等，则需用到液压夹紧器，这种夹紧器方便、迅速、准确；但由于原有的液压夹紧器成本昂贵，系统复杂，因此，它只适于某些有特殊要求的场所使用。

本实用新型对现有的液压夹紧器进行了改进设计，目的在于降低这种夹紧器之成本，提高动作的可靠性，使之能广泛用于自动化生产线及各种机械加工行业。

为达到这一目的，本实用新型只用一个油源为两个油缸提供动力，而控制两油缸协调动作的控制部件仅仅只是装在两油缸内的不同刚度的回程弹簧和油压。图1、图2描述了所述夹紧器的工作原理及结构。齿条油缸（1）布置在底板（7）上，其内装有回程弹簧（9），其中央有通油孔的活塞杆（10）固定在支座（8）上，动力油由活塞杆中央的通油孔进入齿条油缸内，推动该油缸作直线运动，该油缸的外侧壁面装有齿轮（11），当该油缸作直线运动时，可带动与其啮合的回转齿轮（3）和回转轴（4）转动，回转轴（4）的一端固定在夹紧横梁（6）上，另一端装在底板（7）上；夹紧油缸（2）布置在底板（7）上齿条油缸另一侧，夹紧油缸（2）内装有回程弹簧（13）回程弹簧（9）的刚度小于回程弹簧（13）的刚度；油管P一端与动力油源相连，另一端分成两路进入齿条油缸（1）和夹紧油缸（2）内，其中在夹紧油缸（2）的进油管上装有单向节流阀（5），用以调节和控制夹紧油缸的动作时间，齿条油缸（1）和夹紧油缸（2）同时接有泄漏油管（12），用以漏掉缸体内渗漏的压力油。

当夹紧器工作时，操作夹紧器的动力控制部分，使压力油自P管路同时进入齿条油缸（1）和夹紧油缸（2）的压力腔。由于齿条油缸（1）回程弹簧的弹簧刚度K₁小于夹紧油缸2回程弹簧的刚度K₂，故在压力油的作用下，齿条油缸（1）的缸体首先产生轴向运动，并同时由缸体外的齿条（11）驱动回转齿轮（3）旋转，而回转轴（4）则与回转齿轮同时旋转，并驱动夹紧器横梁使之旋转90°，完成第一个动作，随着油压的上升，夹紧油缸（2）的活塞向上产生运动，并顶住夹紧横梁的一端，使得夹紧横梁以回转轴（4）为一个支点，以夹紧横梁的另一端为夹紧点，将被夹持的物体夹紧。

当一个夹紧动作完成之后，操作夹紧器的动力控制部分，使压力油卸荷，这时在夹紧油缸（2）的回程弹簧K₂的作用下，夹紧油缸（2）的活塞首先返回，接着，齿条油缸1的缸体在回程弹簧的作用下回程，使得夹紧器处于初始状态。

如上所述，本实用新型提供的液压夹紧器，具有结构简单紧凑，动动灵敏迅速之优点，可广泛用于机械加工行业，自动化作业线，焊接、起重等行业固定被加工件等场合。

图1为所述夹紧器工作原理图。图中（1）为齿条油缸，（2）为夹紧油缸，（3）为回转齿轮，（4）为回转齿轮上的回转轴，（5）为单向节流阀，（6）为夹紧横梁，（7）为底板，（8）为支座，（9）为装在齿条油缸内的回程弹簧，（10）为齿条油缸活塞杆，（11）为齿条油缸外侧壁面上的齿条，（12）为泄漏油管。

图2为本实用新型所述夹紧器的一个实施例。图中（1）为齿条油缸，（2）为夹紧油缸，（3）为回转齿轮，（4）为回转轴，（6）为夹紧横梁，（7）为底板，（8）为支座，夹紧横梁（6）的旋转角度由齿条油缸（1）的行程来决定，在本实施例中旋转角为90°，油压的大小依被夹工件状况而定，可根据需要制成大小不同系列的产品。