[实用新型]一种汽车暖脚器无效
申请号: | 90210218.4 | 申请日: | 1990-03-10 |
公开(公告)号: | CN2061906U | 公开(公告)日: | 1990-09-12 |
发明(设计)人: | 鄂桂菊 | 申请(专利权)人: | 鄂桂菊 |
主分类号: | B60H1/08 | 分类号: | B60H1/08 |
代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 梁聪久 |
地址: | 辽宁省抚*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 暖脚器 | ||
本实用新型属于汽车取暖装置,具体涉及一种汽车暖脚器,特别适用于冬季汽车驾驶室的取暖,尤其对暖脚有显著效果。
一般的汽车散热器是翘片型的,由汽车发动机的冷却系统的热水对其加热,然后,通过风机使散热器向空间散热,实现汽车或驾驶室的取暖,但是,这种散热器,结构较复杂,需用风机,成本较高,而且对脚部没有明显的取暖效果。
本发明人为了解除汽车驾驶员和乘员的冻脚之苦,特设计了一种经济、简便、实用的汽车暖脚器。
本实用新型的目的是提供一种简单、实用、经济方便的汽车暖脚器,解除冬季汽车驾驶员和乘员的冻脚饥苦。
本实用新型是以如下方式完成的:
本实用新型的汽车暖脚器是由金属材料制成的,它的结构基本上可以分成两部分:
1、散热部分——暖脚器散热壳体。
2、输热部分——进出水导管。
本实用新型的汽车暖脚器,可以在散热壳体内装导流隔板。
本实用新型的汽车暖脚器也可以增加调温部件,即在进或出水导管上设置一个限流开关。
它的工作方式是利用发动机的热水通过进水导管进入暖脚器,使其向驾驶室或车内散热,然后经过出水管返回发动机,如果暖脚器过热,可用限流开关限制导管中水的流量。
本实用新型的暖脚器,可以安装在汽车驾驶室驾驶员的脚下,也可以根据需要装在汽车内的其他部位,可以装一个,也可以串联装多个。
附图是本实用新型实施例的示意图。
下面结合附图说明本实用新型的实施例。
图中(1)为散热壳体,(2)为导流隔板、均由铁板制成,可以是1~2mm厚的铁板,(3)为进水管,(4)为出水管,可以采用铁管,焊接在散热壳体上,(5)为限流开关。
本实用新型的暖脚器,结构简单,安装方便,有良好的暖脚效果,深受汽车驾驶员的欢迎。
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