[实用新型]电瓶叉车照明调整器

说明书

本实用新型涉及一种电动车辆照明电路装置，特别是电瓶叉车的照明调整器。

目前广泛使用的一吨电瓶叉车的工作电压基本都是30伏，由15只电瓶组成蓄电瓶组。而照明及音响系统用的是12伏供电，由30伏的电池组中抽头，由其中6只电瓶供电。这种12伏供电方式，其根据是为和汽车通用配件相符合，该系统虽然完成了照明及音响的任务，但是，随之而来对电池组造成的危害也是较严重的。第一：如果电瓶叉车在作业中按规定，使电池组放电量为总容量的70％，则供应照明的六只瓶的放电量为70％加28％，为98％，几乎放电量达到了百分之百。使这六只电瓶产生了严重的过放电。即使叉车作业中放电量达不到70％，其供应照明的六只电瓶的放电量也大大超过了规定允许70％的放电量，因此在整组电瓶中总是这六只电瓶长期处在过放电的状态。第二：由于在这一组电瓶中，放电的程度不一致，而且相差较大。这样，在充电时将会发生两种情况。如果按供照明系统用电的六只电瓶的放电量充电，则使其它九只电瓶产生严重的过充电；如果按不供照明的九只电瓶放电情况充电，则其中六只电瓶将产生充电不足。日复一日，整组电瓶将向两个极端发展，其中供照明用电的六只电瓶，因长期过放电和充电不足将造成极板硫化，另外九只电瓶则因长期过充电而造成极板药料脱落，这将使电池组的使用寿命大大缩短。

本实用新型的目的就在于提供一种照明调节器，以解决对电瓶叉车电池造成的损害问题。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括一壳体，其特征在于在内安装有三个电阻的壳体上带有输入及输出端子。另外在壳体上还带有散热片。使用时，将三个电阻分别与两个车前灯和喇叭串联，然后并联在整组电瓶上，使车前灯和喇叭降压，同时还降低了其电流量。

本实用新型用于电瓶叉车照明系统具有如下优点：（1）彻底解决了整个电池组充放电不均的问题，消除了因过放电引起的其供照明用的六只电瓶的极板硫化现象，也消除了另外九只电瓶因过充电造成极板药料脱落现象。这样将使整个电池组的寿命得到大大提高，每组电瓶可延长寿命三个月左右，每组电瓶每年可节省费用600多元。（2）取消了电池组的中心抽头接线，给维修、更换电瓶带来方便，从而杜绝了因中心抽头接错而烧毁喇叭、灯泡的事故发生。

下面将结合附图对本实用新型的实施方案做进一步描述：

图1是本实用新型的外型结构示意图。

图2是图1的剖视结构示意图。

图3是本实用新型使用状态接线图。

参看图1、2，以1吨电瓶叉车调整器为例，它是一带有散热片2的壳体1，在壳体1内并列有三个电阻3（其中：两个2欧姆电阻和一个6欧姆电阻），在壳体1上带有一电源接线柱4、接灯开关5、两个大灯接线柱6、7、喇叭接线柱8。使用时（图3所示），接通电源，两个欧姆的电阻通过大灯接线柱6、7与两大灯相连，且两大灯受控于接灯开关5。而6欧姆的电阻通过喇叭接线柱与喇叭相连。此时，大灯两端电压为24伏、电流7安培；喇叭两端电压为12伏、电流3安培。