[实用新型]履带式爬楼童车无效
申请号: | 90210276.1 | 申请日: | 1990-03-24 |
公开(公告)号: | CN2061546U | 公开(公告)日: | 1990-09-05 |
发明(设计)人: | 王飞;金建勋 | 申请(专利权)人: | 王飞;金建勋 |
主分类号: | B62B9/04 | 分类号: | B62B9/04 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 张述学 |
地址: | 辽宁省沈阳市皇姑区长江街*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 童车 | ||
本实用新型属于一种爬楼童车,特别是一种爬楼方便,无巅波的履带式爬楼童车。
目前,城镇的高层住宅楼日益增多,普通的儿童车已远不能适应人们上下楼时携带儿童的需要,有人发明一种四星轮式爬楼童车,使童车携载儿童上下楼变成现实。但是其体积大,不能折叠,在上下楼时巅波性大,儿童会有不舒适感,并且在平地推行时,转弯不灵活。
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种上下楼方便,儿童乘坐舒适无巅波,可折叠,便于携带和存放的爬楼童车。
本实用新型的目的是这样实现的:在现有的可折叠儿童车结构上进行改进,在折叠车架的前斜管上活动组装有支杆,由前后履带轮轴和两根侧梁构成底盘,其前部与支杆端头活动连接,中部与前挡管活动连接,前后履带轮组装在前后履带轮轴上,在前后履带轮中间的底盘上连接有支撑履带的压轮,橡胶履带组装在履带轮压轮上。爬楼时,后轮可折起,即在底盘中部活动连接带后轮的后轮支架,其上有定位卡销,底盘后部活动连接有支臂,支臂的端头有定位卡槽。平地推行时,支臂的定位卡槽卡入后轮支架的定位卡销。爬楼时,使支臂的定位卡槽脱开后轮支架的定位卡销,向上折起,固定管上连接有挂勾,将支臂勾挂固定。
每个支撑履带的压轮有两个压脚,每个压脚与底盘间连接有弹簧。
为了调整履带的松紧度,在两侧梁后部有一长形槽口,后履带轮轴组装在长形槽口内,侧梁后端有直角弯部,其上有孔,孔内穿装带调整螺母的调整拉杆,调整拉杆前端有孔,后履带轮轴从中穿过,拧动调整拉杆上的螺母,即可使后履带轮轴向前或向后,从而调整了履带的松紧度。
本实用新型的优点是:上下楼爬行方便,儿童乘坐舒适无巅波,并可折叠便于携带和存放。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步描述。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型爬楼状态示意图。
图4是后履带轮轴与侧梁装配结构示意图。
图5是压轮装配结构示意图。
见图1-5,图中所示符号:1前轮、2万向轮座、3支杆、4前斜管、5前挡管、6固定管、7推把、8车蓬架、9挂勾、10调整螺母、11后履带轮、12侧梁、13支臂、14后轮、15定位卡槽、16定位卡销、17压轮、18履带、19前履带轮、20后履带轮轴、21长形槽口、22调整拉杆、23弹簧、24销轴、25小轮、26前履带轮轴、27支杆。本实用新型的结构是:在现有的折叠车架的前斜管4上活动连接有支杆3,前履带轮轴26、后履带轮轴20和两根侧梁12连接成底盘,其前部通过前履带轮轴26与支杆3端头活动连接,两侧梁12的中部通过轴杆 与前挡杆5活动连接,两侧梁12的后部有一长形槽口21,其后端为直角弯部,上面有孔,带调整螺母10的调整拉杆22从中穿过,调整拉杆22端头有孔,套装在后履带轮轴20上,后履带轮轴20的两端活动组装履带轮11,前履带轮轴26的两端活动组装前履带轮26,四个轮体的外缘有凹沟;在前、后履带轮之间的侧梁12上通过销轴24活动连接有两个压轮17,压轮17有两个压脚,每个压脚上装有小轮25,小轮25外缘有凹沟,压脚与侧梁12之间固定装有弹簧23。橡胶三角带式的履带18组装在前后履带轮和压轮上。在侧梁12中部活动组装带后轮14的支杆27,支臂13一端活动连接在侧梁12后部,另一端是定位卡槽15,支杆27上有定位卡销16,在平地推行时,带后轮的支杆27放下,支臂的定位卡槽15卡入支杆的定位卡销16上固定。爬楼时,将支杆27折起并勾挂于挂勾9上固定。挂勾9装于固定管6上。为了使前轮转弯灵活,将原来的双万向轮结构改为单万向轮结构。
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