[实用新型]车辆遥控防盗报警装置

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆的报警装置。

目前，车辆（包括摩托车、自行车等小型车辆）防盗措施较为简单，只在车辆本身上加锁，这样在有人盗车时，车主不能得到及时的提醒或报警，就会造成损失。另外，目前已有的防盗报警装置多用于仓库、重要设施等地方，它们多采用有线控制，具有结构复杂、造价高等缺点。

本实用新型的目的是提供一种用于小型车辆上的遥控防盗报警装置。

本实用新型的技术解决方案如下：它由发射器（图3）和接收器（图6）两部分组成。包括有外壳1、2，电池3、4，天线5、6，电路板7、8，数码磁控锁9，扬声器10，按键11，接收器电源开关K，发射器磁控开关K1，发射器振动开关K2，还包括有振动开关外壳12，弹簧13，振子14、15，接触柱16，接触环17等。电器元件包括有电容C1～C22，电阻R1～R20，三极管BG1～BG13，电源E，高频圈GZL，二极管D1、D2，干簧管J，变压器M等组成。

在发射器中，壳体1内的上部设有天线6，还设有电池4，电路板7，发射器磁控开关K1及发射器振动开关K2，其中电路板7是由电源E，开关K1、K2及音频多谐振荡电路，调制器电路，载频振荡器电路等组成（见图1～图3）。数码磁控锁9设置在壳体1的外侧，与磁控开关K1相连，来控制发射器电路与电源的开关。

当数码磁控锁9使开关K1接通后，整个发射器的电路被接通，振动开关K2处于工作状态。振动开关K2的结构如图7、图8所示，它由两部分组成，一部分是纵向振子接触器，由振子14，接触柱16及弹簧13组成，振子14设置在两个弹簧13之间，振子14在接触柱16上滑动。另一部分为横向振子接触器，由振子15，接触环17，弹簧13组成。振子15设置在弹簧13之间，并穿过接触环17。当车辆有一定振动量时，振动开关K2中的横向与纵向振子14、15就会振动接通电路，使发射器工作并发出报警音频信号。

在接收器中，壳体2的内部设有天线5，电池3，电路板8，扬声器10及接收器电源开关K，其中在壳体2的侧面设有一个按键11与开关K相连，以控制接收器内部电源开关。电路板8由超再生检波器电路，音频放大器电路，直流放大电路，电子开关电路，报警放大电路，扬声器及开关K组成（见图4～图6）。

本实用新型还有如下几个特点：

1、磁控开关K1，即采用数码磁控锁方式，还可以采用钥匙接通方式（如图10所示）。

2、振动开关K2还可采用风动式结构（如图9所示），它包括进风孔18，上接触片19，下部设有弹簧13，下接触片21，排风孔20组成。当风量达到一定强度时，上、下接触片19、21就会接触，使电路导通，产生报警信号。

3、在不使用时或车辆在行驶过程中，可分别切断发射器开关K1和接收器开关K，起到断路内部电源的作用。

本实用新型的工作原理是（如图2、图5所示）：转动数码磁控锁，对准号码，接通发射器开关K1，按动按键11接通接收器开关K，使电路处于工作状态，当车辆静止时，振动开关2处于静止平衡状态，整个发射电路处于不报警状态。当有人盗车时，即当车辆有一定量的振动时，振动开关K2受到振动，振子就会上下左右振动，发射电路就会被接通，发出报警音频信号。当发射器发出报警信号后，接收器接收到信号后通过扬声器报警。当车辆处于行驶状态或不工作时，可切断开关K1、K，使整个报警装置处于不工作状态。

附图说明：

图1是本实用新型发射器的电路图。

图2是本实用新型发射器的原理框图。

图3是本实用新型发射器的结构示意图。

图4是本实用新型接收器的电路图。

图5是本实用新型接收器的原理框图。

图6是本实用新型接收器的结构示意图。

图7是振动开关K2的结构示意图。

图8是图7的俯视图。

图9是风动式开关的结构示意图。

图10是发射器使用钥匙控制K1结构示意图。

外壳1、2，电池3、4，天线5、6，电路板7、8，数码磁控锁9，扬声器10，按键11，发射器磁控开关K1，发射器振动开关K2，振动开关外壳12，弹簧13，振子14、15，接触柱16，接触环17，进风孔18，上接触片19，排风孔20，下接触片21。电容C1～C22，电阻R1～R20，三极管BG1～BG13，电源E，高频圈GZL，二极管D1、D2，干簧管J，变压器M。

本实用新型的积极效果是：体积小，可安装在车辆的任何部位，外型可根据实际需要变动，造价低，可适用于各种车辆，报警发射半径达250米，耗能小。