[实用新型]柴、汽油机车净化消音器无效
申请号: | 90210423.3 | 申请日: | 1990-04-18 |
公开(公告)号: | CN2077902U | 公开(公告)日: | 1991-05-29 |
发明(设计)人: | 李源泰 | 申请(专利权)人: | 李源泰 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10 |
代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 辽宁省沈阳市北市场*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 机车 净化 消音器 | ||
本实用新型是属于净化消音装置,特别是用于柴、汽油机车的净化消音装置。
在本实用新型申请前的柴、汽油机车的净化消音器,例如,申请号为89209746.9的汽车净化消音器,具有净化效果好、结构简单等特点。但由于该装置在气体慢速膨胀室的尾端设置两个玻璃丝棉室、两个气体慢速膨胀室,使之结构仍较为复杂,而且净化消音的效果仍不太理想;再是该装置除灰尘较困难,只有将两个玻璃丝棉室拆下后,才能清除装置内的灰尘。
本实用新型的目的就是针对上述问题,提供一种结构更为简单,净化消音效果更好的,便于除尘的柴、汽油机车净化消音器。
本实用新型的目的是这样实现的,就是在申请号为89209746.9的汽车净化消音器的结构基础上作了部分改进而成:除去两个玻璃丝棉室及一个气体慢速膨胀室,在气体慢速膨胀室的前端设置一个气体中速膨胀室,气体慢速膨胀室的尾端设置一个气体慢速净化消音室,在气体中速净化消音室及气体慢速净化消音室外的壳体上分别设置有清尘口。就是这样完成本实用新型的上述目的。
本实用新型的主要优点:
1、结构简单:由于除去了制作工艺比较复杂两个玻璃棉室及一个气体慢速膨胀室,就可大为简化了结构,简化制作工艺,降低了成本;
2、净化消音效果好:
汽油的一氧化碳和碳、氢化合物的净化率为65%,柴油RB烟度净化率为64%,消音可降低9分贝。
3、除尘方便:
本装置只要封闭排气口,加大排气速度,消音器内的灰尘就可被迫从除尘口排出。
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型的具有结构及使用方法作进一步说明:
本实用新型保留原有的壳体9、进气口1、排气口12、气体快速膨胀室3,一个气体慢速膨胀室16。
在气体慢速膨胀室15与气体快速膨胀室3之间的消音芯管5外设置有筛网6,由筛网6、消音芯管5及消音板8构成了气体中速膨胀净化消音室17,筛网6可以支架7为支撑;在气体慢速膨胀室16的尾端的消音芯管5的外设置筛网6,由筛网6、消音板11及消音芯管5构成气体慢速净化消音室15。在气体慢速净化消音室15及气体中速净化消音室17外的壳体9上分别设置有清尘口13。
为增进净化消音效果可在气体快速膨胀室3的入口端设置有筛网2,气体快速膨胀室3的消音孔18上筛网6可是玻璃丝材料。
使用本装置时,进入的气体,首先经隔板4的阻档,气体则从气体快速膨胀室3的消音孔18中冲出后,经气体中速净化消音室17,气体慢速膨胀室16、气体慢速净化消音室15、排出口12排出。
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