[实用新型]汽车节能装置

权利要求书

1、一种汽车节能装置，其特征在于它主要由振动能吸收装置、制动能吸收装置和执行机构组成。

2、根据权利要求1所说的汽车节能装置，其特征在于所说的振动能吸收装置主要由钢板弹簧1、耳环2、销轴3、联杆4、销轴5、销轴6、扇形齿轮7、销轴8、齿轮9、齿轮10、齿轮11、空气压缩机12、单向阀13、储气罐14组成，钢板弹簧1的下端固定在汽车车轮轴套上，上端固定在车架上，耳环2通过U型螺栓固定在钢板弹簧1上，销轴3的一端固定在耳环2上，另一端与联杆4成动配合联接，销轴5的一端固定在扇形齿轮7上，另一端与联杆4成动配合联接，销轴6的一端固定在车架上，另一端与扇形齿轮7成动配合联接，扇形齿轮7与齿轮9啮合，齿轮9与齿轮10固定在一起，并与销轴8成动配合联接，销轴8的另一端固定在车架上，齿轮10与齿轮11啮合，齿轮11固定在空气压缩机12的转轴上，空气压缩机12固定在车架上，并通过胶管与单向阀13相联，单向阀13固定在储气罐14上。

3、根据权利要求1所说的汽车节能装置，其特征在于所说的制动能吸收装置主要由制动阀21、三通阀22、单向压力顺序阀23、制动室25、空气压缩机27、齿轮28、内齿轮29、单向阀26、储气罐14组成，制动阀21为二位三通控制阀，其进气口与储气罐14通过胶管相联，出气口通过胶管及三通阀22分别与单向压力顺序阀23和空气压缩机27的松压装置相联，单向压力顺序阀23通过胶管与制动室25相联，由制动室25控制汽车制动器，空气压缩机27转轴与齿轮28固定联接，齿轮28与内齿轮29啮合，内齿轮29固定在汽车轮毂上，空气压缩机27固定在汽车车桥上，空气压缩机27的排气阀通过胶管及单向阀26与储气罐14相联。

4、根据权利要求1所说的汽车节能装置，其特征在于所说的执行机构主要由储气罐14、溢流阀24、单向压力顺序阀15、气马达16、胶带轮17、胶带18、胶带轮19、发动机20组成，溢流阀24固定在储气罐14上，储气罐14通过胶管与单向压力顺序阀15相联，单向压力顺序阀15通过胶管与气马达16相联，气马达16固定在发动机20上，气马达16的转轴与胶带轮17固定联接，胶带轮17与胶带轮19通过胶带18相联，胶带轮19固定在汽车发动机20的主轴上。