[实用新型]柴油机节流器无效
申请号: | 90211085.3 | 申请日: | 1990-01-23 |
公开(公告)号: | CN2066498U | 公开(公告)日: | 1990-11-28 |
发明(设计)人: | 肖琼怀 | 申请(专利权)人: | 肖琼怀 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 益阳地区专利事务所 | 代理人: | 邱智才 |
地址: | 湖南省桃*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 节流 | ||
本实用新型是属于一种柴油机用的节流器。
现有的节流器只适用于190柴油机,因体积大,结构不合理,对于其它型号的柴油机都不能使用。再者目前195、295、495等柴油机因没有使用节流器,所以启动难,特别是寒冷天气启动更为困难。
本实用新型的目的是为克服上述缺点而提供适用于195、295、495等柴油机使用的节流器。
下面结合附图对本实用新型加以详细叙述。所提出的柴油机节流器,主体〔1〕外型近似于椭圆形,主体〔1〕的中间开有圆孔〔2〕,两边对称开有固定孔〔10〕,主体〔1〕的一边上方微凸成台阶〔5〕,在台阶〔5〕的一侧钻有轴孔〔3〕,轴孔〔3〕的中对面钻有小孔〔11〕,而又在轴孔〔3〕的两边对称加工有弹片定位销〔6〕,且轴孔〔3〕与固定孔〔10〕中心的水平角度为15°~30°。转动轴〔4〕是穿在轴孔〔3〕与小孔〔11〕上的,为了使转动轴〔4〕的定位,其定位角度为90°,转动轴〔4〕上安有弹片座〔8〕,弹片座〔8〕上又安有弹簧片〔9〕,顶端连有手柄〔7〕。圆孔〔2〕中的风门〔12〕是用铆钉〔13〕固定在转动轴〔4〕上,风门〔12〕的一边开有小圆孔〔14〕,以便进入少量空气,使柴油能够燃烧。
本实用新型与已有技术相比,克服了现有节流器因结构不合理,而只能用于190柴油机的缺点,能广泛适用于195、295、495等柴油机的使用,也就解决了195、295、495等柴油机启动难的问题。
附图说明:
图1柴油机节流器的结构示意图
图2风门〔12〕的示意图
实施例:
按附图将节流器主体〔1〕加工成长8.6cm、高5.8cm,厚0.7cm。圆孔〔2〕直径为4.2cm,转动轴〔4〕直径0.4cm,零部件组装成这种节流器,经安装于195柴油机使用,启动易,使用方便,效果好。
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