[实用新型]叉肩内藏式自行车防盗锁

说明书

本实用新型属于自行车防盗锁。

现有的自行车锁由于其本身结构的限制，锁体全部裸露在外，盗窃分子只要具备一些简单的作案工具，就能轻易地将锁撬开，因此其保险性能不佳；同时由于现有的自行车锁只锁后轮，故即使不撬锁，只要抬起三角架或后衣架，使后轮悬空，即可轻易地将自行车推走。现在人们虽然在此基础上增设了各种各样的报警装置，但由于其思维方式的局限性，锁体仍然裸露于外，这样虽然撬锁难度稍有增加，但尚未从根本上解决这一问题，因此其防盗效果并不理想。

本实用新型的目的在于从根本上突破人们思维的局限性，克服现有各类自行车防盗锁的共同缺陷，提供一种安装于自行车前叉内部，变锁车轮为锁龙头，隐蔽性好、结构简单、防盗能力强、成本低廉的叉肩内藏式自行车防盗锁。

本发明的要点在于将整个自行车锁安装于自行车前叉内，锁芯安装于前叉叉肩中，在前叉、龙头和三角架连接处内部设置一栓体，栓体内有一只可滑动的栓杆和一只复位弹簧，锁体与栓体间由一只曲拐联动。下列附图提供了本实用新型的一个实施例：

图1是叉肩内藏式自行车防盗锁结构示意图

图2是栓体仰视图

图3是栓体右视图

图4是自行车三角架内部构造示意图

下面结合附图给出的实施例对本实用新型做详细描述：

一种叉肩内藏式自行车防盗锁，由锁体和栓体〔10〕等组成，锁体由锁芯〔1〕和锁壳〔2〕组成，栓体〔10〕为一圆柱体，本实用新型的锁体安装于自行车前叉叉肩〔3〕中，栓体〔10〕安装于自行车前叉立管〔11〕与自行车龙头、三角架三者相互连接的位置处，锁体与栓体〔10〕间由一只曲拐联动，同时在自行车龙头、前叉连接部位与三角架上的工艺孔〔16〕相对应的位置上钻有一只栓孔〔13〕，本实用新型的栓体〔10〕中开有一只滑槽〔14〕和一只弹簧孔〔15〕，滑槽〔14〕内装有栓杆〔9〕，弹簧孔〔15〕内有一只与栓杆〔9〕连接的复位弹簧〔8〕。

本实用新型的工作原理如下：

当用钥匙插入锁芯〔1〕中旋动开锁时，锁芯〔1〕即带动曲拐做扇面运动，曲拐上部的锲形口松开，栓杆〔9〕在复位弹簧〔8〕的作用下后退并退出工艺孔〔16〕或从工艺孔〔16〕及栓孔〔13〕中全部退出，车锁即被打开，自行车龙头即可灵活旋转。当需锁车时，首先将自行车龙头旋转折局，使栓孔〔13〕与工艺孔〔16〕对齐后，倒旋钥匙，栓杆〔9〕即在曲拐的推力作用下往右运动插入栓孔〔13〕及工艺孔〔16〕中，自行车即被锁上，此时自行车龙头由于被栓杆〔9〕卡死而无法旋转，同时又由于龙头被折向三角架，因此无论是推或掮自行车都极为不便。

本实用新型的曲拐可曲拐臂〔5〕和锲形插片〔7〕组成，拐臂〔5〕和锲形插片〔7〕可一体做成或由固定连接件〔6〕固定连接，拐臂〔5〕与锁芯〔1〕由铆钉〔4〕固定连接，锲形插片〔7〕的上端锲形口紧靠栓杆〔9〕下部。

为增强锁的保险性能，本实用新型可在自行车前叉立管〔11〕的下端口中设置一块堵片〔12〕。

本实用新型由于全部设置于自行车前叉内部，故杜绝了撬锁等作案手段，同时锁好后，龙头折向三角架被固定，扼住了自行车行走的咽喉，使得搬、掮自行车也极为困难，因此其防盗能力强，同时结构简单、安装方便、制造成本低廉。