[实用新型]透平油净化装置

说明书

本实用新型属于特殊的过滤机械，具体地说它使用于汽轮发电机组的润滑系统中，从润滑油中分离出水份和各种固形机械杂质，称为透平油净化装置。

目前透平油净化装置的袋滤器上部有喷嘴与逆止阀，每个袋滤器上一套，大一些的透平油净化装置中有数十套喷嘴与逆止阀，结构极为复杂，其过滤设施是一种使用青铜滤心的过滤罐，庞大苯重，青铜滤芯价格过高，易堵塞，清洗难，更换多，使用十分不便。

本实用新型的目的则是针对上述存在的问题，设计了一种无需喷嘴、逆止阀，且采用了自动反冲洗过滤器清除机械杂质的透平油净化装置。

本实用新型的技术解决方案：

透平油净化装置并联在润滑系统中，利用此装置内部的凝聚网，袋滤器，蒸发、排气设施，不断排除微小水滴，通常0.01mm～0.03mm的微小水滴均能得到有效分离，并用另一种自动反冲洗过滤设施清除各种机械杂质，透平油净化装置其特征是袋滤器2由滤器上板7与带孔滤器下板9通过中间网状骨架8形成封闭体，由螺杆10对上下板夹固定位，盖板6位于滤器上板7上，若干个袋滤器2靠螺杆10固定在盖板6上，泵5在透平油净化装置外侧地面上，泵5入口由管道与装置本体外侧法兰相连，另一端与脉冲式自动反冲洗过滤器4联结，脉冲式自动反冲洗过滤器4固定在装置外侧板上。

本实用新型优点：透平油净化装置中的清除机械杂质的过滤设施应用了自动反冲洗过滤装置，能自动周而复始的清除滤网上的堵塞物，保持滤网长期干净，运行中不必清洗，且价格便宜数倍，结构轻便；袋滤器在构造上去消了喷嘴、逆止阀结构，采用平面筛子型结构，分成若干组，每组若干个袋滤器，平面固结于带孔平面板上，再与箱体固接，使得工艺大为简化，成本进一步下降，而不影响使用效果。对于其它行业，如需从甲液体中分离混入其中不溶性、大比重的另一种乙液体，该装置也可应用。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型袋滤器示意图；图3是本实用新型自动反冲洗清滤器示意图。

图1中1是凝聚网，2是袋滤器，3是风机，4是自动反冲洗清滤器，5是泵。

图2中6是盖板即带孔平板，7是滤器上板，8是网状骨架，9是带孔滤器下板，10是螺杆。

图3中11是旁通阀，12是隔离罩，13是滤网芯，14是排污室，15是壳体。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

需要净化的透平油从主油箱流来，经旋塞阀进入凝聚网1的下部向上流动，溢入袋滤器2的小室，袋滤器2是浸在这小室的油中，油从袋滤器2四周与底部进入它的内腔，并通过其滤器上板7上的带孔平板6溢出小室，而流向贮油室。

袋滤器上、下为滤器上板7和带孔滤器下板9，中间为网状骨架8，并用两根螺杆10起加强与衬托作用，若干袋滤器靠其自身具有的螺杆固定在盖板上，盖板与净化装置壳体内框架相联，并且密合，油只能从袋滤器本身滤器上板7及与之对应的带孔平板6溢出，以起到粗滤与毛细吸附水滴的作用。净化装置是一个箱体，其中分成若干小室，而部件都固定在相应的小室中，凝聚网1斜置在前部，油自下而上运动，溢入袋滤器2的小室，这两个小室的邻室（图中专画出），是贮存从袋滤器小室溢流  来的油，通过油泵5打入自动反冲洗清滤器4，过滤而流回主油箱。如此循环进行，达到标准要求。

自动反冲洗清滤器4主要由壳体15、隔离罩12与滤网芯13组成，壳体15起密封及与外管通联结作用；隔离罩12使壳体油室分上、下两部分，同时起油流导向作用，并可避免沉的污油再回流；滤网芯13为此件主体，也分上、下两半，上半为油马达，下半是周期性旋转的叶片式脉冲泵；旁通阀12起保护作用，使清滤器任何时候不会中断油的流通，排污室14集中及导流污物。