[实用新型]封闭式自卸垃圾运输车无效
申请号: | 90212348.3 | 申请日: | 1990-06-14 |
公开(公告)号: | CN2074723U | 公开(公告)日: | 1991-04-10 |
发明(设计)人: | 余富辰;孟广平;周廷高 | 申请(专利权)人: | 南京市环境卫生汽车修理厂 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 江苏省专利服务中心 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 210002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 封闭式 垃圾 运输车 | ||
本实用新型涉及一种垃圾运输车。
现有的垃圾运输车多为敞开式,上面用塑料、蛇皮布或帆布覆盖,以封闭车箱内的垃圾,但这种封闭方式费时间,操作工工作环境差,密封不彻底,行车途中不安全,且影响市容,过于落后。
此外还有一种帆布覆盖扇形式垃圾运输车,它是通过液压油缸驱动连杆将帆布开启或关闭,但这种运输车的连杆破坏了车身的线条,不美观,两侧栏板易受垃圾的挤压而变形,导致连杆转动受阻,易出现故障。
本实用新型的目的就是为了克服上述缺点,提供一种封闭式自卸垃圾运输车,它封闭性能良好,车身美观,工作可靠。
本实用新型包括有车箱前挡板、车箱两侧挡板、车箱后活动挡板,其特点是在车箱上面装有盖板,构成封闭的汽车车箱。盖板由前盖和后盖组成,前盖的前端与车箱前挡板上部活动铰接,前盖的后端与后盖的前端活动铰接,后盖通过两辅助支承杆分别与车箱两侧挡板铰接,辅肋支承杆为“〉”型杆,其上端部开有一长条形滑槽,后盖两侧壁中部固定的圆柱销就分别穿过两辅助支承杆上端部的长条形滑槽内,两辅助支承杆的下端分别与车箱两侧挡板的中前部铰接。在车箱前挡板外表面中部装有液压双作用油缸,液压双作用油缸的活塞杆上端与一横杆中部铰接,该横杆每端都铰接有两根短直杆,其两端结构相同,其中两短直杆的另一端与车箱前挡板上部固定铰接,另两短直杆的另一端与前盖上表面前部固定连接。
下面结合附图描述工作过程。
图1是本实用新型的结构示意图。
如图1,本实用新型开启时,液压双作用油缸1反向进油,其活塞杆2向下运动,带动横杆3下移,由于其两端的两短直杆4和两短直杆5分别与车箱前挡板6上部和前盖7上表面前部固定连接,则横杆3的下移使得两短直杆4向下作圆弧运动,同时使两短直杆5转动,拉动前盖7向上向前翻转,前盖7的向上向前翻转带动后盖8的前端也向上运动,辅助支承杆9支承后盖8随前盖7一起作定轨迹运动向上向前翻转,最后前盖7和后盖8重叠在一起平放在驾驶室头上的伪装板上。本实用新型的车箱盖打开,抓斗吊车便可向内吊装垃圾。本实用新型关闭时,液压双作用油缸1正向进油,其活塞杆2向上顶出,带动横杆3向上移动,使其两端的两短直杆4向上作圆弧运动,同时使其两端的两短直杆5转动,带动前盖7向上向后翻转,辅助支承杆9支承后盖8向上向后作同一定轨迹运动向上向后翻转,最后展开车盖在车箱上面,将本实用新型的车箱封闭,本实用新型即可将垃圾运到垃圾场从后部自动卸放。
本实用新型结构简单,密封性好,液压开启或关闭灵活,又美观又卫生,工作可靠,不易出现故障,使用寿命长。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京市环境卫生汽车修理厂,未经南京市环境卫生汽车修理厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/90212348.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。