[实用新型]自行车防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种防撬保险防盗自行车锁，适用于各种自行车防盗。

现有的自行车锁没有任何保险装置，锁芯拨杆与锁键、锁键与锁环槽在锁壳内没有任何保护，仅依靠锁壳起保护作用，而锁壳上下仅靠几颗铝铆钉连接，强度差；加之手柄槽的存在，盗车者用砸手柄的方法可使锁键弯曲以致跳出锁环上“V”形键槽，为砸、撬车锁盗车者提供了极大可能性，故自行车被盗是经常发生的事。

本实用新型的目的就是提供一种防撬、防砸、保险的防盗自行车锁它除非用锁匙，想用撬和砸的办法把车锁打开是不可能的，从而提高了自行车的防盗性和安全性。

本实用新型是在原有机械自行车锁的基础上改进而成，主要是增加了保险键、保险螺钉和保险罩等，？用保险罩将锁套、保险键、保险螺钉、弹簧、滑键、锁芯、锁环的锁紧凹槽部分等全部活动部件罩住，使任何外物都不能伸入保险罩内，盗车贼就不可能把车锁撬开；

下面结合实施例对本实用新型进一步评述：

附图1为本实用新型之实施例总装主视图

附图2为保险机构主视立体局部剖视图

附图3为保险罩立体图

附图4为保险机构右视立体局部剖视图

附图5为保险罩与锁套装配立体图

如以上5幅附图所示，本实用新型由锁套（1）、锁壳（8）、锁芯（12）锁环（14）、锁头罩（11）和由保险螺钉（3）、保险键（2）、保险罩（5）等构成的防撬防砸保险机构组成，其中滑键（6）下端在锁环（14）上方；锁芯拨杆（16）卡在滑键（6）上部的凹槽内，弹簧（4）一端固定在保险罩（5）顶部。另一端压在滑键（6）上端；锁芯（12）封在锁套（1）内，锁芯（12）上开有2个成轴对称的深浅键槽（17）；锁环（14）紧靠锁套（1）？从保险罩（5）的锁环孔（21）中穿出，锁环孔（21）与锁环（14）的配合间隙为0.5～1mm，滑键（6）亦紧靠锁套（1），？以锁套（1）作护壁，滑键（6）仅有插入锁环键槽（18）中的部分伸出，故任凭外力砸，滑键（6）也不会弯曲和跳出锁环键槽。锁壳（8）前后两面上下各设有2个圆孔，锁壳（8）后面焊上加厚层（23），加厚层（23）与2个圆孔相对应的位置钻有螺孔，2根保险螺钉（3）从锁壳前面的2个圆孔插入，穿过保险罩（5）、锁套（1）、锁壳（8）后面的圆孔，最后旋入加厚层（23）的螺孔，使锁套（1）、保险罩（5）、锁壳（8）紧密联成一整体。2根保险螺钉的中部各设有一平面保险键槽（24）；2根保险键（2）的一端分别对准锁芯的2个深浅键槽（17），另一端分别对准2根保险螺钉（3）中部的保险键槽（24）；保险罩（5）将锁套（1）、保险键（2）、保险螺钉（3）、弹簧（4）、滑键（6）、锁芯（12）、锁环（14）的“”形锁环键槽（18）等全部活动部件罩住，将锁环头罩（11）加长，使其越过铆钉（7）的位置，？采用铁铆钉。

关闭本锁时，拨动手柄（10），带动锁环（14）在锁壳（8）形成的槽中滑动，当锁环（14）的锁紧凹槽运行至滑键（6）下方时，由于弹簧（4）的压力使滑键（6）插入锁环（14）的锁环键槽（18），滑键（6）带动锁芯拨杆向下转动，使保险键（2）从锁芯（12）上的深浅键槽（17）的深槽位置转到浅槽位置，？将保险键（2）的对准保险螺钉（3）中部保险键槽（24）的一端顶入保险键槽（24）中，使保险螺钉（3）和锁芯（12）互相卡死，从而使锁壳（8）、保险罩（5）、锁套（1）牢固联接在一起，外物无法伸入保险罩（5）内，撬锁、砸锁都无法使其打开，起到保险防盗作用。

开锁时，锁匙从锁匙孔（22）中插入，使锁芯（12）旋转60度，使保险键（2）从锁芯（12）上的深浅槽（17）的浅槽位置转到深槽位置，使锁芯拨杆向上转动，带动滑键（6）上升，使滑键（6）下端脱离锁环（14）的锁环键槽（18）、锁环（14）立即被拉簧（26）拉回，自行车锁被打开。