[实用新型]不需充气的自行车实心车胎

说明书

本实用新型涉及自行车的车胎。

现在自行车的车胎包括内胎和外胎，内胎是用较薄的橡胶圆管制成的，充气后富于弹性减少行车时的颠簸，将其装在车圈凹槽内，外胎和内胎配套与车胎结合成一体。这种内外胎结构的车胎有很多缺点，常常要充气，很麻烦费事，充气稍多又爆胎，行车路上常碰上碎玻璃渣废金属特别是图钉扎坏内胎泄气，人们急于行路却不得不停下来补胎。车胎使用寿命短，约三、四年就得更换。

本实用新型提供一种不需充气的自行车实心车胎，改变现在的内外胎结构的车胎为实心车胎，即不要内、外胎，为一实心车胎，克服现在自行车车胎的缺点。

这种不需充气的自行车实心车胎胎体是实心结构的橡胶圈，胎体表面有增强与地面之间附着力的胎冠，胎体中有加强物，加强物是棉纱、短纤维或尼龙。

本实用新型有如下优点：长期使用不需充气和补胎，工作可靠，使用方便；省去内、外胎、气门芯等复杂结构仅用一实心车胎即可，易装易拆；比较内外胎结构的使用寿命长几倍；并且结构简单易于生产制造，成本低，是自行车车胎较理想的换代产品。

图1是不需充气的自行车实心车胎外形图；

图2是不需充气的自行车实心车胎结构图。

轮胎厂或橡胶厂制造这种车胎时，胎体（1）表面有胎冠（2），胎冠（2）是和地面接触的部分，所以比较厚，用以增强与地面之间附着力。胎体（1）中有加强物（3），加强物（3）是棉纱、短纤维或尼龙。生产工艺与一般制造外胎一样。以26寸自行车为例，自行车钢圈直径为600mm，制成的车胎直径为30mm，内径570mm，外径630mm，将车胎装入钢圈凹槽内即可。这种车胎制成各种规格型号，也适用于三轮车，斗车等。